Jetour – Dashing – 1.6 TGDI (197 bg) DCT – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Jetour |
| Model | Dashing |
| Nesil | Dashing |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 TGDI (197 bg) DCT |
| Üretim başlangıç yılı | 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 8.8 Lt/100 km 26.73 US mpg 32.1 UK mpg 11.36 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.5 Lt/100 km 42.77 US mpg 51.36 UK mpg 18.18 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 7.4 Lt/100 km 31.79 US mpg 38.17 UK mpg 13.51 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | China VI B |
| Ağırlık/güç oranı | 7.8 Kg/bg, 128.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.3 Kg/Nm, 189.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 197 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 123.3 bg/Lt |
| Tork | 290 Nm @ 2000-4000 dev/dak 213.89 lb.-ft. @ 2000-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | SQRF4J16 |
| Motor hacmi | 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 77 mm 3.03 in. |
| Silindir içi vuruş | 85.8 mm 3.38 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.9:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, DVVT |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1530-1580 Kg 3373.07 – 3483.3 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2000 Kg 4409.25 lbs. |
| Azami yük | 420-470 Kg 925.94 – 1036.17 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 486 Lt 17.16 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 977 Lt 34.5 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 57 Lt 15.06 US gal | 12.54 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4590 mm 180.71 in. |
| Genişlik | 1900 mm 74.8 in. |
| Yükseklik | 1685 mm 66.34 in. |
| Dingil Mesafesi | 2720 mm 107.09 in. |
| Ön tekerlek izi | 1610 mm 63.39 in. |
| Arka tekerlek izi | 1615 mm 63.58 in. |
| ön çıkıntı | 948 mm 37.32 in. |
| arka çıkıntı | 922 mm 36.3 in. |
| Yerden yükseklik | 160 mm 6.3 in. |
| Yaklaşım açısı | 19° |
| Kalkış açısı | 22° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/55 R19; 255/45 R20 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 19; 8.5J x 20 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
