Katar-Freitag in der Analyse: Piastri meldet sich mit Pole zurück
| . | . | . |
vorherige Seite 1 2 … 6 nächste Seite neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite window.OB_ContextKeyValue=’liveticker’; 22:40 Uhr
Feierabend
Wir wechseln einmal durch. An dieser Stelle ist Feierabend für heute, weiter geht es gleich aber noch auf dem YouTube-Kanal von mit unserer großen Liveanalyse mit Kevin Scheuren und Stefan Ehlen.
Hier sind wir morgen wieder mit einer neuen Tickerausgabe am Start. Der Sprint in Katar steht um 15:00 Uhr MEZ auf dem Plan, das Qualifying zum Hauptrennen um 19:00 Uhr.
Viel Spaß jetzt noch mit unserer Videoanalyse und bis dann! Video wird geladen…
22:28 Uhr
Brown: Wann McLaren doch Teamorder anwenden würde
McLaren-Boss Zak Brown hat bestätigt, dass das Team in Abu Dhabi über Teamorder nachdenken würde – allerdings nur dann, wenn einer der beiden Fahrer keine rechnerische Chance mehr auf den Gewinn der Fahrer-WM hat.
“Wir arbeiten im Moment wirklich von Rennen zu Rennen. Wir haben zwei Fahrer, die dieses Rennen als WM-Führender beenden können”, erinnert Brown bei Sky und betont: “Wie sollten wir da irgendetwas anderes tun, als beiden die gleichen Chancen zu geben, die WM anzuführen?”
Er sagt aber auch: “Wenn wir nach Abu Dhabi kommen und sich herausstellt, dass einer es nicht mehr schaffen kann, dann werden wir diesen Fahrer natürlich bitten, den anderen zu unterstützen.” Seine kompletten Aussagen findet ihr hier. 22:20 Uhr
Leclerc: Ferrari ist “sehr langsam”
Anders als Lewis Hamilton schaffte es der Monegasse zumindest in SQ3. Dort wurde er lediglich Neunter, weil er seine letzte Runde laut eigener Aussage “zu nah” hinter Carlos Sainz beginnen musste.
“Aber davon abgesehen sind wir sehr langsam und haben auch dieses Wochenende wieder zu kämpfen”, gesteht er auch. Im Idealfall wäre aber zumindest P5 möglich gewesen, glaubt er.
Doch unter dem Strich sei es bislang einfach “ein schwieriges Wochenende” gewesen, so Leclerc. Mal schauen, ob Ferrari morgen noch die Kurve bekommt.
//jseAo3c(“Rect”);
22:08 Uhr
Bearman: Kies nicht die beste Idee
Wir haben ja schon darüber gesprochen, dass Kies auf der Strecke heute Reifen und auch Unterböden beschädigt hat. Oliver Bearman hält die neuen Kiesbetten in Katar daher für keine gute Idee.
Der Brite berichtet nach P12: “Mein Problem war, dass ich in der letzten Runde hinter jemandem fuhr, der ständig von der Strecke abkam, sodass ich viel Kies auf der Strecke hatte.”
“Viele von uns beschweren sich darüber, dass der Kies dort unserer Meinung nach nicht die beste Lösung ist”, so Bearman, der im letzten Sektor zu allem Überfluss dann auch noch Verkehr gehabt habe.
Haas-Teamkollege Esteban Ocon schied als 15. ebenfalls in SQ2 aus. 21:55 Uhr
Alpine wieder ganz hinten
P19 und P20 heute für Pierre Gasly und Franco Colapinto – was nach dem bisherigen Saisonverlauf keine große Überraschung ist. Gasly erklärt: “In meiner letzten Runde in SQ1 hatte ich in Kurve 1 sofort Probleme mit kalten Reifen.”
“Der Grip war zu Beginn der Runde einfach nicht da, und wir haben viel Zeit verloren”, so der Franzose, der sich davon nicht mehr erholen konnte. Letztendlich wäre man aber vermutlich sowieso “nicht ganz schnell genug” für SQ2 gewesen, gesteht er.
Colapinto ergänzt, dass sein Unterboden in FT1 durch Kies auf der Strecke beschädigt worden sei. Dadurch habe ihm wertvolle Trainingszeit vor dem Qualifying gefehlt. 21:44 Uhr
Ex-Formel-1-Pilot Sutil sitzt im Gefängnis
Zehn Jahre lang war es relativ still um Adrian Sutil, der nach dem Ende seiner Formel-1-Zeit von der großen Motorsport-Bühne verschwand. Jetzt taucht der Deutsche aber wieder in den Schlagzeilen auf – allerdings nicht positiv.
Sutil soll am Donnerstag verhaftet worden sein und nun im Gefängnis sitzen. Das berichtet die Bild-Zeitung. Gegen Sutil lag ein Haftbefehl vor, mutmaßlich ging es um Betrug. Alle Hintergründe könnt ihr hier nachlesen. LAT
21:35 Uhr
Pirelli: “Tiefe Schnitte” in den Reifen
Simone Berra von Reifenhersteller Pirelli verrät nach dem heutigen Tag: “Es gab mehrere Schnitte auf der Lauffläche […] Das liegt hauptsächlich an den Kiesbetten, die wir hier haben.”
“Wenn die Fahrer bis an die Grenzen gehen, bringen sie natürlich etwas Kies auf die Rennstrecke, und wir haben einige ziemlich tiefe Schnitte durch Kies gesehen”, so Berra.
“Einige davon waren sehr tief. Im Moment sind wir nicht besorgt”, stellt er zwar klar. Trotzdem könnten sich dadurch im Sprint oder im Rennen Reifenschäden ergeben.
Er kündigt daher an: “Natürlich wird auch die FIA die Situation hinsichtlich des Kieses auf der Strecke beobachten und möglicherweise eine rote Flagge oder ein Safety-Car einsetzen, um die Strecke zu säubern.” 21:22 Uhr
Tsunoda: Kommt der Befreiungsschlag zu spät?
Der Japaner erklärt nach P5: “Bislang war es einfach ein sauberes Wochenende. Alles lief glatt, keinerlei Probleme in den Trainings und jetzt auch nicht im [Sprint-]Qualifying. Das gibt mir definitiv mehr Selbstvertrauen für das Qualifying.”
Auch im Blick auf den Kampf um die Fahrer-WM, sei es “gerade jetzt extrem wichtig für das Team, besonders für Max”, fährt der 25-Jährige fort. Es sei gut zu sehen, “dass beide Seiten der Garage voll fokussiert sind und wir alle versuchen, das Maximum herauszuholen.” Was auch Helmut Marko dazu sagt, und ob Tsunoda damit doch noch eine Chance hat, sein Cockpit zu behalten, das erfahrt ihr hier. vorherige Seite 1 2 … 6 nächste Seite neu laden
Formel1.de
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.





