Kia – Niro – e-Niro 64.8 kWh (204 bg) – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Kia |
| Model | Niro |
| Nesil | Niro II |
| Modifikasyonu (Motor) | e-Niro 64.8 kWh (204 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | Temmuz, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | BEV (Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Elektrik |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 7.8 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 7.8 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 7.4 saniye |
| Maksimum sürat | 167 km/saat 103.77 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 8.2 Kg/bg, 121.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.6 Kg/Nm, 151.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 64.8 kWh |
| Batarya voltajı | 358 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum polimer (LiPo) |
| Batarya ağırlığı | 443 Kg 976.65 lbs. |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 463 km 287.69 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 15.9 kWh/100 km
25.59 kWh/100 mi |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 204 bg @ 6000-9000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 255 Nm @ 0-6000 dev/dak
188.08 lb.-ft. @ 0-6000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
| Sistem gücü | 204 bg @ 6000-9000 dev/dak |
| Sistem tork | 255 Nm @ 0-6000 dev/dak 188.08 lb.-ft. @ 0-6000 dev/dak |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1682-1739 Kg 3708.18 – 3833.84 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2200 Kg 4850.17 lbs. |
| Azami yük | 461-518 Kg 1016.33 – 1141.99 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 475 Lt 16.77 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1392 Lt 49.16 cu. ft. |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 300 Kg 661.39 lbs. |
| Römork burun yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4420 mm 174.02 in. |
| Genişlik | 1825 mm 71.85 in. |
| Yükseklik | 1570 mm 61.81 in. |
| Dingil Mesafesi | 2720 mm 107.09 in. |
| Ön tekerlek izi | 1571 mm 61.85 in. |
| Arka tekerlek izi | 1581 mm 62.24 in. |
| ön çıkıntı | 895 mm 35.24 in. |
| arka çıkıntı | 805 mm 31.69 in. |
| Yerden yükseklik | 150 mm 5.91 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.286 |
| En az dönüş açısı | 10.6 m 34.78 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Jant Boyutu | 7.0J x 17 ET52 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
