KTM – X-Bow – 2.5 TFSI (500 bg) DSG – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | KTM |
| Model | X-Bow |
| Nesil | X-Bow GT-XR |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 TFSI (500 bg) DSG |
| Üretim başlangıç yılı | Ocak, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı sayısı | 1 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 9.1 Lt/100 km 25.85 US mpg 31.04 UK mpg 10.99 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 214 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 3.4 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 3.4 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 3.2 saniye |
| Maksimum sürat | 280 km/saat 173.98 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 2.3 Kg/bg, 442.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 1.9 Kg/Nm, 514.2 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 500 bg @ 6350 dev/dak |
| Litre başına güç | 201.6 bg/Lt |
| Tork | 581 Nm @ 5550 dev/dak 428.52 lb.-ft. @ 5550 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 7000 dev/dak |
| Motor düzeni | Arka, enine |
| Motor hacmi | 2480 cm3 151.34 cu. in. |
| Silindir Adedi | 5 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm 3.25 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm 3.65 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.8 Lt 6.13 US qt | 5.1 UK qt |
| soğutma sıvısı | 8 Lt 8.45 US qt | 7.04 UK qt |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1130 Kg 2491.22 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1600 Kg 3527.4 lbs. |
| Azami yük | 470 Kg 1036.17 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 160 Lt 5.65 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 96 Lt 25.36 US gal | 21.12 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4626 mm 182.13 in. |
| Genişlik | 2041 mm 80.35 in. |
| Yükseklik | 1164 mm 45.83 in. |
| Dingil Mesafesi | 2850 mm 112.2 in. |
| Yerden yükseklik | 90 mm 3.54 in. |
| En az dönüş açısı | 13 m 42.65 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı, Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 365×34 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 356×32 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 235/35 R19; 235/30 R20 Arka lastikler: 295/35 R20; 295/30 R21 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 9J x 19; 9J x 20 Arka jantlar: 11J x 20; 11J x 21 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
