Lamborghini – Urus – SE 4.0 V8 (800 bg) Plug-in Hybrid 4WD Automatic – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Lamborghini |
| Model | Urus |
| Nesil | Urus (facelift 2024) |
| Modifikasyonu (Motor) | SE 4.0 V8 (800 bg) Plug-in Hybrid 4WD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 3.4 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 3.4 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 3.2 saniye |
| Hızlanma 0 – 200 km/saat | 11.2 saniye |
| Maksimum sürat | 312 km/saat 193.87 mph |
| 100 km/saat – 0 | 33.5 m |
| Ağırlık/güç oranı | 3.1 Kg/bg, 319.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.6 Kg/Nm, 379.2 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 25.9 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 60 km 37.28 mi |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat
83.89 mph |
| Şarj bağlantı noktaları | Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 192 bg @ 3200 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 483 Nm
356.24 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 800 bg @ 6000 dev/dak |
| Sistem tork | 950 Nm @ 1750-5750 dev/dak 700.68 lb.-ft. @ 1750-5750 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 620 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 155.2 bg/Lt |
| Tork | 800 Nm @ 2250-4500 dev/dak 590.05 lb.-ft. @ 2250-4500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 6800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 3996 cm3 243.85 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 86 mm 3.39 in. |
| Silindir içi vuruş | 86 mm 3.39 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.7:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 11 Lt 11.62 US qt | 9.68 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2505 Kg 5522.58 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 454 Lt 16.03 cu. ft. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5123 mm 201.69 in. |
| Genişlik | 2022 mm 79.61 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2181 mm 85.87 in. |
| Yükseklik | 1638 mm 64.49 in. |
| Dingil Mesafesi | 3003 mm 118.23 in. |
| Ön tekerlek izi | 1695 mm 66.73 in. |
| Arka tekerlek izi | 1710 mm 67.32 in. |
| ön çıkıntı | 1067 mm 42.01 in. |
| arka çıkıntı | 1053 mm 41.46 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 440×40 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 410×32 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) 4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 285/45 R21 Arka lastikler: 315/40 R21 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 9.5J x 21 Arka jantlar: 10.5J x 21 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
