Land Rover – Range Rover Evoque – 2.0 TD4 (150 bg) – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover Evoque |
| Nesil | Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TD4 (150 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 2015 yıl |
| Son üretim yılı | 2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Coupe, SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 3 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.2 Lt/100 km 56 US mpg 67.26 UK mpg |
| CO2 Emisyonları | 109 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 11.2 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 11.2 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 10.6 saniye |
| Maksimum sürat | 182 km/saat 113.09 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 10.3 Kg/bg, 96.7 bg/ton |
| Motor | |
| Güç | 150 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 75 bg/Lt |
| Tork | 380 Nm @ 1500 dev/dak 280.27 lb.-ft. @ 1500 dev/dak |
| Motor pozisyonu | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1999 cm3 121.99 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir pozisyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.35 mm 3.64 in. |
| Sıkıştırma oranı | 15.5 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Dizel – Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1551 Kg 3419.37 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 54 Lt 14.27 US gal | 11.88 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4371 mm 172.09 in. |
| Genişlik | 1980 mm 77.95 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2085 mm 82.09 in. |
| Yükseklik | 1625 mm 63.98 in. |
| Dingil Mesafesi | 2660 mm 104.72 in. |
| Ön tekerlek izi | 1625 mm 63.98 in. |
| Arka tekerlek izi | 1629 mm 64.13 in. |
| Yerden yükseklik | 215 mm 8.46 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.37 |
| En az dönüş açısı | 11.3 m 37.07 ft. |
| Yaklaşım açısı | 25° |
| Kalkış açısı | 33° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM, aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı (manuel şanzıman) | 6 |
| Ön süspansiyon | Bağımsız,Mcpherson dengeliyici yay |
| Arka süspansiyon | Çok noktalı bağımsız |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
|
|
|
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
