
Lexus – UX – 300h (199 bg) Hybrid E-Four ECVT – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Lexus |
Model | UX |
Nesil | UX |
Modifikasyonu (Motor) | 300h (199 bg) Hybrid E-Four ECVT |
Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2024 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
Gövde tipi | SUV |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 5 |
Performans | |
Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.3-5.7 Lt/100 km 44.38 – 41.27 US mpg 53.3 – 49.56 UK mpg 18.87 – 17.54 km/Lt |
CO2 Emisyonları (WLTP) | 121-128 g/km |
Yakıt Tipi | Benzin |
Hızlanma 0 – 100 km/saat | 7.9 saniye |
Hızlanma 0 – 62 mph | 7.9 saniye |
Hızlanma 0 – 60 mph | 7.9 saniye |
Maksimum sürat | 177 km/saat 109.98 mph |
Emisyon Standardı | Euro 6e |
Ağırlık/güç oranı | 7.8 Kg/bg, 128 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 8.2 Kg/Nm, 122.2 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit | |
Batarya voltajı | 222 V |
Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
Batarya konumu | Zemin altında, arka koltukların altında |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 113 bg |
Elektrikli motor torku | 206 Nm
151.94 lb.-ft. |
Elektrik motoru modeli/kodu | PB10 |
Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
Elektrik motoru tipi | Senkron |
Elektrik motoru 2 | |
Elektrikli motor gücü | 41 bg |
Elektrikli motor torku | 84 Nm
61.96 lb.-ft. |
Elektrik motoru modeli/kodu | Q810 |
Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
Elektrik motoru tipi | Senkron |
Sistem gücü | 199 bg |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 152 bg @ 6000 dev/dak |
Litre başına güç | 76.5 bg/Lt |
Tork | 190 Nm @ 4400-5200 dev/dak 140.14 lb.-ft. @ 4400-5200 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | M20A-FXS |
Motor hacmi | 1987 cm3 121.25 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 80.5 mm 3.17 in. |
Silindir içi vuruş | 97.6 mm 3.84 in. |
Sıkıştırma oranı | 14:1 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
Valf yapısı | DOHC, VVT-iE, VVT-i |
Motor yağı kapasitesi | 4.3 Lt 4.54 US qt | 3.78 UK qt |
Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
soğutma sıvısı | 6.1 Lt 6.45 US qt | 5.37 UK qt |
Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
|
|
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1555-1635 Kg 3428.19 – 3604.56 lbs. |
Maksimum ağırlık | 2110 Kg 4651.75 lbs. |
Azami yük | 475-555 Kg 1047.2 – 1223.57 lbs. |
Bagaj hacmi en az | 317-435 Lt 11.19 – 15.36 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi | 43 Lt 11.36 US gal | 9.46 UK gal |
Frenli treyler yükü (12%) | 750 Kg 1653.47 lbs. |
Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4495 mm 176.97 in. |
Genişlik | 1840 mm 72.44 in. |
Yükseklik | 1540 mm 60.63 in. |
Dingil Mesafesi | 2640 mm 103.94 in. |
Ön tekerlek izi | 1550-1560 mm 61.02 – 61.42 in. |
Arka tekerlek izi | 1550-1560 mm 61.02 – 61.42 in. |
ön çıkıntı | 970 mm 38.19 in. |
arka çıkıntı | 885 mm 34.84 in. |
Yerden yükseklik | 160 mm 6.3 in. |
Sürükle katsayısı (Cd) | 0.33 |
En az dönüş açısı | 11.2 m 36.75 ft. |
Yaklaşım açısı | 14° |
Kalkış açısı | 25° |
rampa açısı | 16° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman ECVT |
Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 305×28 mm |
Arka frenler | Disk, 281×12 mm |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | 215/60 R17; 225/50 R18 |
Jant Boyutu | 17; 18 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.