Li – L8 – 1.5T 42.8 kWh (449 bg) Extended Range 4WD – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Li |
| Model | L8 |
| Nesil | L8 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5T 42.8 kWh (449 bg) Extended Range 4WD |
| Üretim başlangıç yılı | Mart, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 6 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 0.81-7.5 Lt/100 km 290.39 – 31.36 US mpg 348.74 – 37.66 UK mpg 123.46 – 13.33 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 5.3 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 5.3 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 5 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | China VI B |
| Ağırlık/güç oranı | 5.5 Kg/bg, 180.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4 Kg/Nm, 249 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 42.8 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTC) | 190 km 118.06 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTC) | 22.9 kWh/100 km
36.85 kWh/100 mi |
| Şarj bağlantı noktaları | Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 272 bg |
| Elektrikli motor torku | 400 Nm
295.02 lb.-ft. |
| Elektrik motoru modeli/kodu | TZ220XS066 |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 177 bg |
| Elektrikli motor torku | 220 Nm
162.26 lb.-ft. |
| Elektrik motoru modeli/kodu | TZ180XS008 |
| Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 449 bg |
| Sistem tork | 620 Nm 457.29 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 154 bg |
| Litre başına güç | 102.9 bg/Lt |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | L2E15M |
| Motor hacmi | 1496 cm3 91.29 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2490 Kg 5489.51 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3130 Kg 6900.47 lbs. |
| Azami yük | 640 Kg 1410.96 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 313 Lt 11.05 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1098 Lt 38.78 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5080 mm 200 in. |
| Genişlik | 1995 mm 78.54 in. |
| Yükseklik | 1800 mm 70.87 in. |
| Dingil Mesafesi | 3005 mm 118.31 in. |
| Ön tekerlek izi | 1725 mm 67.91 in. |
| Arka tekerlek izi | 1741 mm 68.54 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.297 |
| Yaklaşım açısı | 19° |
| Kalkış açısı | 21° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. İki elektrikli motor, ön ve arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/50 R20; 265/45 R21 |
| Jant Boyutu | 20; 21 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
