Liam Lawson in Baku mit Top-Ergebnis: Vom Sorgenkind zum Hoffnungsträger

Liam Lawson in Baku mit Top-Ergebnis: Vom Sorgenkind zum Hoffnungsträger

 

 

Liam Lawson hat beim Großen Preis von Aserbaidschan 2025 sein bislang bestes Resultat in der Formel 1 eingefahren. Der Racing-Bulls-Pilot erlebte in dieser Saison schwierige Wochen nach seiner Degradierung aus dem Red-Bull-Team, zeigte zuletzt jedoch eine deutliche Leistungssteigerung, die in einem Top-5-Resultat in Baku gipfelte.  LAT Images Liam Lawson beim Formel-1-Rennen in Baku 2025

Im Qualifying auf feuchter Strecke gelang Lawson eine starke Runde, die ihm Startplatz drei sicherte. Im Rennen musste er zwar beide Mercedes ziehen lassen, doch im Duell mit Yuki Tsunoda setzte er sich unmittelbar nach dessen Boxenstopp durch und eroberte Rang fünf. Teamchef Alan Permane lobte seinen Schützling: “Liam hat in den letzten 20 Runden fehlerfrei verteidigt und die Autos hinter sich gehalten.” Red-Bull-Berater Helmut Marko sprach von einem sehenswerten Duell zwischen Lawson und Tsunoda: “Wir haben Yuki angewiesen, vor dem Stopp schnelle Runden zu fahren, damit er vor Lawson bleibt. Aber die Reifen waren noch nicht richtig warm, sodass Lawson die Chance nutzte. Beide waren sehr schnell, teilweise lag nur ein Zehntel dazwischen. Das zeigt den Konkurrenzkampf zwischen den beiden Teams.”
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Symbolcharakter hatte dabei, dass Lawson ausgerechnet Tsunoda überholte. Der Japaner hatte früh in der Saison Lawsons Platz im Red-Bull-Team übernommen, nachdem der Neuseeländer mit schwachen Qualifyings in Australien und China enttäuscht hatte. Die kurze Red-Bull-Karriere von Liam Lawson

Die Rückkehr zu Racing Bulls gestaltete sich für Lawson zunächst schwierig. In den ersten neun Qualifyings nach seinem Wechsel lag er im internen Duell klar hinter Rookie Isack Hadjar, technische Probleme und Zwischenfälle bremsten ihn zusätzlich. Seit dem Grand Prix von Japan zeigt die Formkurve jedoch nach oben. Während Lawson im Schnitt in den ersten Rennen noch über zwei Zehntel langsamer war als Hadjar, beträgt der Rückstand seitdem praktisch null. In allen Rennen, in denen er sich für Q3 qualifizierte, fuhr Lawson bisher in die Top 8, abgesehen von einem unglücklichen Reifenschaden in Zandvoort. Mit 26 Punkten seit Sommer gehört er zu den erfolgreichsten Fahrern im Mittelfeld. Nur Williams-Pilot Alex Albon holte im gleichen Zeitraum mehr Zähler. Damit trug Lawson entscheidend dazu bei, dass Racing Bulls in der Konstrukteurs-WM von Platz acht auf sechs kletterte. Seine Chancen, 2026 im Team zu bleiben, steigen durch diese Entwicklung spürbar. Eine Rückkehr zu Red Bull ist aktuell zwar kein Thema, doch das sieht Lawson mittlerweile gelassen: “Früher habe ich mein ganzes Ziel darin gesehen, zu Red Bull Racing zu kommen. Heute weiß ich, dass es vor allem ums Gewinnen geht. Das Ziel bleibt die Spitze, aber es muss nicht unbedingt bei Red Bull sein.”

 
Formel1.de 

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