Lynk & Co – 06 – EM-P 126 Long Range 1.5 (299 bg) Plug-in Hybrid DHT Evo – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Lynk & Co |
| Model | 06 |
| Nesil | 06 (facelift 2023) |
| Modifikasyonu (Motor) | EM-P 126 Long Range 1.5 (299 bg) Plug-in Hybrid DHT Evo |
| Üretim başlangıç yılı | Kasım, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 1.11 Lt/100 km 211.91 US mpg 254.49 UK mpg 90.09 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 5.9 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 5.9 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 5.6 saniye |
| Maksimum sürat | 178 km/saat 110.6 mph |
| Emisyon Standardı | China VI |
| Ağırlık/güç oranı | 5.8 Kg/bg, 173.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3 Kg/Nm, 336 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 19.09 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTC) | 102 km 63.38 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTC) | 15.3 kWh/100 km
24.62 kWh/100 mi |
| Şarj bağlantı noktaları | Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 218 bg |
| Elektrikli motor torku | 350 Nm
258.15 lb.-ft. |
| Elektrik motoru modeli/kodu | TZ220WY035 |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 299 bg |
| Sistem tork | 578 Nm 426.31 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 118 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 78.7 bg/Lt |
| Tork | 148 Nm @ 4000-5000 dev/dak 109.16 lb.-ft. @ 4000-5000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | BHE15-BFD |
| Motor hacmi | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 73.4 mm 2.89 in. |
| Silindir içi vuruş | 88.57 mm 3.49 in. |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1720 Kg 3791.95 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2115 Kg 4662.78 lbs. |
| Azami yük | 395 Kg 870.83 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 284 Lt 10.03 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1035 Lt 36.55 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 51 Lt 13.47 US gal | 11.22 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4350 mm 171.26 in. |
| Genişlik | 1820 mm 71.65 in. |
| Yükseklik | 1625 mm 63.98 in. |
| Dingil Mesafesi | 2640 mm 103.94 in. |
| Ön tekerlek izi | 1553 mm 61.14 in. |
| Arka tekerlek izi | 1568 mm 61.73 in. |
| ön çıkıntı | 898 mm 35.35 in. |
| arka çıkıntı | 812 mm 31.97 in. |
| Yerden yükseklik | 168 mm 6.61 in. |
| En az dönüş açısı | 11 m 36.09 ft. |
| Yaklaşım açısı | 18° |
| Kalkış açısı | 22° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 3 vites, otomatik şanzıman DHT Evo |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/55 R18; 225/45 R19 |
| Jant Boyutu | 18; 19 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
