Lynk & Co – 07 – EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 bg) Plug-in Hybrid DHT Evo – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Lynk & Co |
| Model | 07 |
| Nesil | 07 |
| Modifikasyonu (Motor) | EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 bg) Plug-in Hybrid DHT Evo |
| Üretim başlangıç yılı | Mayıs ayı, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 0.99 Lt/100 km 237.59 US mpg 285.33 UK mpg 101.01 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 6.5 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 6.5 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 6.2 saniye |
| Maksimum sürat | 190 km/saat 118.06 mph |
| Emisyon Standardı | China VI |
| Ağırlık/güç oranı | 5 Kg/bg, 199 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.1 Kg/Nm, 321.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 18.99 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTC) | 102 km 63.38 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTC) | 14.8 kWh/100 km
23.82 kWh/100 mi |
| Şarj bağlantı noktaları | Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 218 bg |
| Elektrikli motor torku | 350 Nm
258.15 lb.-ft. |
| Elektrik motoru modeli/kodu | TZ220WY035 |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 381 bg |
| Sistem tork | 615 Nm 453.6 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 163 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 108.7 bg/Lt |
| Tork | 255 Nm @ 2500-4000 dev/dak 188.08 lb.-ft. @ 2500-4000 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 5700 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | BHE15-BFZ |
| Motor hacmi | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 73.4 mm 2.89 in. |
| Silindir içi vuruş | 88.57 mm 3.49 in. |
| Sıkıştırma oranı | 14:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1915 Kg 4221.85 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2319 Kg 5112.52 lbs. |
| Azami yük | 404 Kg 890.67 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 450 Lt 15.89 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4827 mm 190.04 in. |
| Genişlik | 1900 mm 74.8 in. |
| Yükseklik | 1480 mm 58.27 in. |
| Dingil Mesafesi | 2843 mm 111.93 in. |
| Ön tekerlek izi | 1622 mm 63.86 in. |
| Arka tekerlek izi | 1622 mm 63.86 in. |
| Yerden yükseklik | 138 mm 5.43 in. |
| En az dönüş açısı | 11.2 m 36.75 ft. |
| Yaklaşım açısı | 14° |
| Kalkış açısı | 14° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 3 vites, otomatik şanzıman DHT Evo |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/45 R18; 245/40 R19 |
| Jant Boyutu | 18; 19 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
