Lynk & Co – 08 – EM-P 245 Ultra Long Range 1.5TD (381 bg) Plug-in Hybrid DHT Evo – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Lynk & Co |
| Model | 08 |
| Nesil | 08 |
| Modifikasyonu (Motor) | EM-P 245 Ultra Long Range 1.5TD (381 bg) Plug-in Hybrid DHT Evo |
| Üretim başlangıç yılı | 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 0.7 Lt/100 km 336.02 US mpg 403.54 UK mpg 142.86 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Maksimum sürat | 190 km/saat 118.06 mph |
| Emisyon Standardı | China VI |
| Ağırlık/güç oranı | 5.5 Kg/bg, 181.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.4 Kg/Nm, 292.9 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 39.8 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTC) | 205 km 127.38 mi |
| Şarj bağlantı noktaları | Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 218 bg |
| Elektrikli motor torku | 350 Nm
258.15 lb.-ft. |
| Elektrik motoru modeli/kodu | TZ220WY035 |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 381 bg |
| Sistem tork | 615 Nm 453.6 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 163 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 108.7 bg/Lt |
| Tork | 255 Nm @ 2500-4000 dev/dak 188.08 lb.-ft. @ 2500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | BHE15-BFZ |
| Motor hacmi | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 73.4 mm 2.89 in. |
| Silindir içi vuruş | 88.57 mm 3.49 in. |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2100 Kg 4629.71 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2525 Kg 5566.67 lbs. |
| Azami yük | 425 Kg 936.96 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 545 Lt 19.25 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1277 Lt 45.1 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4820 mm 189.76 in. |
| Genişlik | 1915 mm 75.39 in. |
| Yükseklik | 1685 mm 66.34 in. |
| Dingil Mesafesi | 2848 mm 112.13 in. |
| Ön tekerlek izi | 1635 mm 64.37 in. |
| Arka tekerlek izi | 1635 mm 64.37 in. |
| ön çıkıntı | 930 mm 36.61 in. |
| arka çıkıntı | 1042 mm 41.02 in. |
| Yerden yükseklik | 186 mm 7.32 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.295 |
| En az dönüş açısı | 12 m 39.37 ft. |
| Yaklaşım açısı | 18° |
| Kalkış açısı | 21° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 3 vites, otomatik şanzıman DHT Evo |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/55 R19; 255/40 R21 |
| Jant Boyutu | 19; 21 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
