M-Hero – M817 – 1.5T 31.7 kWh (687 bg) Plug-in Hybrid 4WD DHT – Teknik Özellikler

M-Hero – M817 – 1.5T 31.7 kWh (687 bg) Plug-in Hybrid 4WD DHT – Teknik Özellikler

Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.

En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.

 
TEKNİK ÖZELLİKLER:

M-Hero M817 1.5T 31.7 kWh (687 bg) Plug-in Hybrid 4WD DHT – Tam özellikler

Genel bilgi
Marka M-Hero
Model M817
Nesil M817
Modifikasyonu (Motor) 1.5T 31.7 kWh (687 bg) Plug-in Hybrid 4WD DHT
Üretim başlangıç yılı Ağustos, 2025 yıl
Güç ünitesi mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Gövde tipi Off-road araç, SUV
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 5
Performans
Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) 0.7-7.24 Lt/100 km
336 – 32.5 US mpg
403.5 – 39 UK mpg
142.9 – 13.8 km/Lt
Yakıt Tipi Benzin / Elektrik
Hızlanma 0 – 100 km/saat 5.2 saniye
Hızlanma 0 – 62 mph 5.2 saniye
Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) 4.9 saniye
Maksimum sürat 180 km/saat
111.85 mph
Emisyon Standardı China VI B
Ağırlık/güç oranı 4.2 Kg/bg, 236.2 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 3.4 Kg/Nm, 291.5 Nm/ton
Elektrikli ve Hibrit
Brüt batarya kapasitesi 31.7 kWh
Batarya voltajı 364.8 V
Batarya teknolojisi Lityum demir fosfat (LiFePO4)
Batarya konumu Zemin altı
Elektrikle gidilebilen menzil 110-140 km
68.35 – 86.99 mi
Ortalama Enerji Tüketimi 24.8 kWh/100 km

39.91 kWh/100 mi
84 MPGe
4 km/kWh
2.5 mi/kWh

Şarj bağlantı noktaları Görmek için giriş yapın.
Elektrik motoru 1
Elektrikli motor gücü 272 bg
Elektrikli motor torku 350 Nm

258.15 lb.-ft.

Elektrik motoru modeli/kodu TZ220XY05M
Elektrik motorunun yeri Şanzımana entegre
Elektrik motoru tipi Senkron
Elektrik motoru 2
Elektrikli motor gücü 279 bg
Elektrikli motor torku 410 Nm

302.4 lb.-ft.

Elektrik motoru modeli/kodu TZ225XYH06
Elektrik motorunun yeri Arka aks, enine
Elektrik motoru tipi Senkron
Sistem gücü 687 bg
Sistem tork 848 Nm
625.45 lb.-ft.
İçten yanmalı motor
Güç 197 bg
Litre başına güç 131.6 bg/Lt
Tork 290 Nm
213.89 lb.-ft.
Motor düzeni Ön, boyuna
Motor Modeli/Kodu DFMC15TE6
Motor hacmi 1497 cm3
91.35 cu. in.
Silindir Adedi 4
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Valf yapısı DOHC
Motor sistemleri Start & Stop Sistemi

Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık 2909 Kg
6413.25 lbs.
Maksimum ağırlık 3395 Kg
7484.69 lbs.
Azami yük 486 Kg
1071.45 lbs.
Bagaj hacmi en az 828 Lt
29.24 cu. ft.
Bagaj hacmi en fazla 2112 Lt
74.58 cu. ft.
Yakıt deposu hacmi 84 Lt
22.19 US gal | 18.48 UK gal
Frenli treyler yükü (12%) 2500 Kg
5511.56 lbs.
Boyutlar
Uzunluk 5100 mm
200.79 in.
Genişlik 1998 mm
78.66 in.
Yükseklik 1899-1919 mm
74.76 – 75.55 in.
Dingil Mesafesi 3005 mm
118.31 in.
Ön tekerlek izi 1720 mm
67.72 in.
Arka tekerlek izi 1717 mm
67.6 in.
Yerden yükseklik 228-333 mm
8.98 – 13.11 in.
En az dönüş açısı 10.4 m
34.12 ft.
Yaklaşım açısı 30-37.7°
Kalkış açısı 30-37°
rampa açısı 19-27.3°
tırmanış açısı 45°
sığ derinliği 820-900 mm
32.28 – 35.43 in.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur.
Çekiş Tüm tekerlekten çekiş (4×4)
Vites sayısı ve şanzıman tipi 2 vites, otomatik şanzıman DHT
Ön süspansiyon Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon – isteğe bağlı
Arka süspansiyon Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Helezon yay, Havalı süspansiyon – isteğe bağlı
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Hava soğutmalı diskler
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
4 döner tekerlek (arka döner tekerlek)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu 275/60 R20
Jant Boyutu 20

 
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
 
 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir