Marko: “Aston Martin’in yükselişi, Newey etkisinin bir kanıtı”

.

.

.

Pit alanı hız sınırının 60’tan 80 km/saate yükseltilmesinin yarış dinamiklerini değiştirmeyeceğini savunan Marko, “Eğer açık bir pistiniz yoksa, bir saniyeden fazla hız avantajınız olsa bile geçiş yapmak imkansız. Bu yüzden daha fazla pit stop beklemiyorum” dedi. Lastik stratejisi için de tek duraklı planın öne çıkacağını belirterek, “Orta–sert lastiklerle …