McLaren – W1 – 4.0 V8 (1275 bg) Plug-in Hybrid DCT – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | McLaren |
| Model | W1 |
| Nesil | W1 |
| Modifikasyonu (Motor) | 4.0 V8 (1275 bg) Plug-in Hybrid DCT |
| Üretim başlangıç yılı | 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 310 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 2.7 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 2.7 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph | 2.7 saniye |
| Hızlanma 0 – 200 km/saat | 5.8 saniye |
| Hızlanma 0 – 300 km/saat | 12.7 saniye |
| Maksimum sürat | 350 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 217.48 mph |
| 100 km/saat – 0 | 29 m |
| 200 km/saat – 0 | 100 m |
| Ağırlık/güç oranı | 1.1 Kg/bg, 911.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 1 Kg/Nm, 957.8 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.384 kWh |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 2 km 1.24 mi |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 347 bg |
| Elektrikli motor torku | 440 Nm
324.53 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun maksimum devir sayısı | 24000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, boyuna |
| Sistem gücü | 1275 bg |
| Sistem tork | 1340 Nm 988.33 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 928 bg |
| Litre başına güç | 232.7 bg/Lt |
| Tork | 900 Nm 663.81 lb.-ft. |
| Maksimum motor hızı | 9200 dev/dak |
| Motor düzeni | Orta, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | MHP-8 |
| Motor hacmi | 3988 cm3 243.36 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 92 mm 3.62 in. |
| Silindir içi vuruş | 75 mm 2.95 in. |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | 2 x Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1399 Kg 3084.27 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 87 Lt 3.07 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 62 Lt 16.38 US gal | 13.64 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4635 mm 182.48 in. |
| aynalar katlı genişlik | 2074 mm 81.65 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2191 mm 86.26 in. |
| Yükseklik | 1182 mm 46.54 in. |
| Dingil Mesafesi | 2680 mm 105.51 in. |
| Ön tekerlek izi | 1676 mm 65.98 in. |
| Arka tekerlek izi | 1624 mm 63.94 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 390 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 390 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 265/35 R19 Arka lastikler: 335/30 R20 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 9.5J x 19 Arka jantlar: 12J x 20 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
