Mercedes-Benz – CLA – CLA 250 (224 bg) Mild Hybrid 4MATIC 8G-DCT – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | CLA |
| Nesil | CLA Coupe (C118, facelift 2023) |
| Modifikasyonu (Motor) | CLA 250 (224 bg) Mild Hybrid 4MATIC 8G-DCT |
| Üretim başlangıç yılı | Ocak, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 6.8-7.4 Lt/100 km 34.59 – 31.79 US mpg 41.54 – 38.17 UK mpg 14.71 – 13.51 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 155-168 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 6.4 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 6.4 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 6.1 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 155.34 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı | 6.9 Kg/bg, 144.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.4 Kg/Nm, 225.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 14 bg |
| Elektrikli motor torku | 150 Nm
110.63 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Ön, enine |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 224 bg @ 5500-6100 dev/dak |
| Litre başına güç | 112.5 bg/Lt |
| Tork | 350 Nm @ 2000-4000 dev/dak 258.15 lb.-ft. @ 2000-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | M 260.920 |
| Motor hacmi | 1991 cm3 121.5 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 92 mm 3.62 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5 Lt 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1555 Kg 3428.19 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2120 Kg 4673.8 lbs. |
| Azami yük | 565 Kg 1245.61 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 440 Lt 15.54 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 51 Lt 13.47 US gal | 11.22 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1800 Kg 3968.32 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 80 Kg 176.37 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4688 mm 184.57 in. |
| Genişlik | 1830 mm 72.05 in. |
| aynalar dahil genişlik | 1999 mm 78.7 in. |
| Yükseklik | 1427 mm 56.18 in. |
| Dingil Mesafesi | 2729 mm 107.44 in. |
| Ön tekerlek izi | 1614 mm 63.54 in. |
| Arka tekerlek izi | 1610 mm 63.39 in. |
| ön çıkıntı | 927 mm 36.5 in. |
| arka çıkıntı | 1032 mm 40.63 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.27 |
| En az dönüş açısı | 11.1 m 36.42 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman G-DCT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/55 R17; 225/45 R18 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 17; 7.5J x 18 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
