Mercedes-Benz – GLA – GLA 250 (211 bg) 4MATIC 7G-DCT – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | GLA |
| Nesil | GLA (X156) |
| Modifikasyonu (Motor) | GLA 250 (211 bg) 4MATIC 7G-DCT |
| Üretim başlangıç yılı | Aralık, 2013 yıl |
| Son üretim yılı | 2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 8.2-8.3 Lt/100 km 28.68 – 28.34 US mpg 34.45 – 34.03 UK mpg 12.2 – 12.05 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 5.5-5.6 Lt/100 km 42.77 – 42 US mpg 51.36 – 50.44 UK mpg 18.18 – 17.86 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 6.5-6.6 Lt/100 km 36.19 – 35.64 US mpg 43.46 – 42.8 UK mpg 15.38 – 15.15 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 151-154 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 7.1 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 7.1 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 6.7 saniye |
| Maksimum sürat | 230 km/saat 142.92 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 6.8 Kg/bg, 147.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.1 Kg/Nm, 244.8 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 211 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 106 bg/Lt |
| Tork | 350 Nm @ 1200-4000 dev/dak 258.15 lb.-ft. @ 1200-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | M 270.920 |
| Motor hacmi | 1991 cm3 121.5 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 92 mm 3.62 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.6 Lt 5.92 US qt | 4.93 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1430 Kg 3152.61 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1990 Kg 4387.2 lbs. |
| Azami yük | 560 Kg 1234.59 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 421 Lt 14.87 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1425 Lt 50.32 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 56 Lt 14.79 US gal | 12.32 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1800 Kg 3968.32 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4417 mm 173.9 in. |
| Genişlik | 1804 mm 71.02 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2022 mm 79.61 in. |
| Yükseklik | 1494 mm 58.82 in. |
| Dingil Mesafesi | 2699 mm 106.26 in. |
| Ön tekerlek izi | 1569 mm 61.77 in. |
| Arka tekerlek izi | 1560 mm 61.42 in. |
| ön çıkıntı | 906 mm 35.67 in. |
| arka çıkıntı | 812 mm 31.97 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.32 |
| En az dönüş açısı | 11.84 m 38.85 ft. |
| Yaklaşım açısı | 15.8° |
| Kalkış açısı | 21.5° |
| tırmanış açısı | 33° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman G-DCT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Salıncak, Enine sabitleyici, Sürükleme |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/60 R17; 215/55 R18; 235/50 R18; 235/45 R19 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 17; 6.5J x 18; 7J x 18; 8J x 19 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
