Mercedes-Benz – Ponton – 220 SE (115 bg) – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Teknik özellikler Mercedes-Benz W128 Sedan 220 SE (115 bg) 1958, 1959
| Genel bilgi |
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
Ponton |
| Nesil |
W128 Sedan |
| Modifikasyonu (Motor) |
220 SE (115 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
Nisan, 1958 yıl |
| Son üretim yılı |
Ağustos, 1959 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
| Performans |
| Ortalama yakıt tüketimi |
10.7 Lt/100 km
21.98 US mpg
26.4 UK mpg
9.35 km/Lt |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat |
15 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph |
15 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) |
14.3 saniye |
| Maksimum sürat |
160 km/saat
99.42 mph |
| Ağırlık/güç oranı |
11.7 Kg/bg, 85.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.2 Kg/Nm, 138.3 Nm/ton |
| Motor |
| Güç |
115 bg @ 4800 dev/dak |
| Litre başına güç |
52.4 bg/Lt |
| Tork |
186 Nm @ 3800 dev/dak
137.19 lb.-ft. @ 3800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
M 127 I / 127.980 |
| Motor hacmi |
2195 cm3
133.95 cu. in. |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
80 mm
3.15 in. |
| Silindir içi vuruş |
72.8 mm
2.87 in. |
| Sıkıştırma oranı |
8.7:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC |
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. |
| Ağırlık |
1345 Kg
2965.22 lbs. |
| Maksimum ağırlık |
1810 Kg
3990.37 lbs. |
| Azami yük |
465 Kg
1025.15 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi |
62 Lt
16.38 US gal | 13.64 UK gal |
| Boyutlar |
| Uzunluk |
4750 mm
187.01 in. |
| Genişlik |
1740 mm
68.5 in. |
| Yükseklik |
1560 mm
61.42 in. |
| Dingil Mesafesi |
2820 mm
111.02 in. |
| Ön tekerlek izi |
1430 mm
56.3 in. |
| Arka tekerlek izi |
1470 mm
57.87 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Sürükleme |
| Ön frenler |
Kampana |
| Arka frenler |
Kampana |
| Direksiyon tipi |
Devirdaim toplu dişli kutusu |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
