Mercedes motoru tartışması sonrası kural değişikliği masada

Mercedes motoru tartışması sonrası kural değişikliği masada

 

 

. . .
Kış aylarında Mercedes HPP’nin geliştirdiği güç ünitesinin, sıcak çalıştığında 18:1 sıkıştırma oranına ulaşabildiği ortaya çıkmıştı.Mevcut kurallara göre ölçüm ortam sıcaklığında yapılıyor ve bu koşullarda Mercedes motoru 16:1 limitini karşılıyor. Ancak ısınmayla genleşen metaller sayesinde pist üzerinde oranın teorik olarak 18:1’e …

 
tr.motorsport 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir