Mitsubishi – Shogun – 3.2 DI-D (187 bg) Super Select 4WD INVECS-II – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Shogun |
| Nesil | Shogun IV (5-door, facelift 2014) |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.2 DI-D (187 bg) Super Select 4WD INVECS-II |
| Üretim başlangıç yılı | 2014 yıl |
| Son üretim yılı | 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 10.5 Lt/100 km 22.4 US mpg 26.9 UK mpg 9.5 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 8.6 Lt/100 km 27.4 US mpg 32.8 UK mpg 11.6 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 9.3 Lt/100 km 25.3 US mpg 30.4 UK mpg 10.8 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 245 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 11.1 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 11.1 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 10.5 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6b |
| Ağırlık/güç oranı | 12.7 Kg/bg, 78.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.4 Kg/Nm, 185.7 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 187 bg @ 3500 dev/dak |
| Litre başına güç | 58.4 bg/Lt |
| Tork | 441 Nm @ 2000 dev/dak 325.26 lb.-ft. @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | 4M41 |
| Motor hacmi | 3200 cm3 195.28 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 98.5 mm 3.88 in. |
| Silindir içi vuruş | 105 mm 4.13 in. |
| Sıkıştırma oranı | 16:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel – Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 9.8 Lt 10.36 US qt | 8.62 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 9 Lt 9.51 US qt | 7.92 UK qt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2375 Kg 5235.98 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3030 Kg 6680.01 lbs. |
| Azami yük | 655 Kg 1444.03 lbs. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1790 Lt 63.21 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 88 Lt 23.25 US gal | 19.36 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg 7716.18 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 140 Kg 308.65 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4900 mm 192.91 in. |
| Genişlik | 1875 mm 73.82 in. |
| Yükseklik | 1890 mm 74.41 in. |
| Dingil Mesafesi | 2780 mm 109.45 in. |
| Ön tekerlek izi | 1570 mm 61.81 in. |
| Arka tekerlek izi | 1570 mm 61.81 in. |
| ön çıkıntı | 765 mm 30.12 in. |
| arka çıkıntı | 1355 mm 53.35 in. |
| Yerden yükseklik | 210 mm 8.27 in. |
| En az dönüş açısı | 11.4 m 37.4 ft. |
| Yaklaşım açısı | 34.5° |
| Kalkış açısı | 24.5° |
| rampa açısı | 22.2° |
| tırmanış açısı | 35° |
| sığ derinliği | 700 mm 27.56 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, otomatik şanzıman INVECS-II |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 332 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 332 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 265/50 R20 |
| Jant Boyutu | 8.5J x 20 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
