Porsche – 924 – 2.0 (115 bg) – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Porsche |
| Model | 924 |
| Nesil | 924 |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 (115 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1976 yıl |
| Son üretim yılı | 1982 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 11.2 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 11.2 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 10.6 saniye |
| Maksimum sürat | 192 km/saat 119.3 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 10.3 Kg/bg, 97 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.6 Kg/Nm, 131.6 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 115 bg @ 5750 dev/dak |
| Litre başına güç | 58 bg/Lt |
| Tork | 156 Nm @ 3500 dev/dak 115.06 lb.-ft. @ 3500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 6500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | 047.4, 047.E |
| Motor hacmi | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 86.5 mm 3.41 in. |
| Silindir içi vuruş | 84.4 mm 3.32 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | SOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.5 Lt 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6.4 Lt 6.76 US qt | 5.63 UK qt |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1185 Kg 2612.48 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1500 Kg 3306.93 lbs. |
| Azami yük | 315 Kg 694.46 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 62 Lt 16.38 US gal | 13.64 UK gal |
| Tavan Yükü | 35 Kg 77.16 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 800 Kg 1763.7 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 500 Kg 1102.31 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4320 mm 170.08 in. |
| Genişlik | 1685 mm 66.34 in. |
| Yükseklik | 1270 mm 50 in. |
| Dingil Mesafesi | 2400 mm 94.49 in. |
| Ön tekerlek izi | 1418 mm 55.83 in. |
| Arka tekerlek izi | 1372 mm 54.02 in. |
| Yerden yükseklik | 125 mm 4.92 in. |
| En az dönüş açısı | 10.1 m 33.14 ft. |
| Yaklaşım açısı | 20° |
| Kalkış açısı | 15° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Salıncak, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Disk, 257 mm |
| Arka frenler | Kampana |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 185/70 R14 |
| Jant Boyutu | 6J x 14 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
