Prognosen für den finalen Triple-Header der Formel-1-Saison 2025
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In der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025 stehen noch drei Rennwochenenden auf dem Programm. An denen wird sich entschieden, wer Weltmeister wird, und es werden einige andere wichtige Fragen geklärt werden. Getty Images Europe Die F1-Saison 2025 geht in ihre letzten drei von insgesamt 24 Grands Prix
Der Grand Prix von Las Vegas an diesem Wochenende bildet den Auftakt zu finalen Triple-Header, gefolgt vom Grand Prix von Katar (mit Sprint) und dem Saisonfinale in Abu Dhabi. Da es noch so viel zu entscheiden gibt und zweifellos noch einige Überraschungen auf uns warten, nachfolgend die Prognosen unserer Kollegen der englischsprachigen Ausgabe von Motorsport.com, einer Schwesterplattform von im Motorsport Network: Wer setzt sich in der Fahrer-WM durch? Ed Hardy: Lando Norris tut alles, was man sich von einem Titelanwärter wünschen kann. Der McLaren-Pilot hat bei den zurückliegenden Rennen den entscheidenden Schritt nach vorne gemacht, während Oscar Piastri den umgekehrten Weg gegangen ist. Selbst wenn der Brite in Las Vegas ausfallen sollte, ist es angesichts seiner aktuellen Form zweifelhaft, dass sein Teamkollege davon voll profitieren könnte. Getty Images Lando Norris, Oscar Piastri oder Max Verstappen: Wer wird Formel-1-Weltmeister 2025?
Owen Bellwood: Wenn Norris eine Serie schlechter Ergebnisse überwinden und seine Saison noch drehen kann, warum sollte Piastri das dann nicht auch schaffen? Der Australier hatte zuletzt eine schwierige Phase und hat zweifellos die vergangenen Wochen abseits der Rennstrecke damit verbracht, an seiner mentalen Einstellung zu arbeiten, um mit voller Kraft zurückzuschlagen. Sollte ihm das gelingen, hat er das Zeug dazu, den 36-Punkte-Rückstand auf seinen Teamkollegen aufzuholen.
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Ronald Vording: Norris hat nach seinem Motorschaden in Zandvoort bereits zwei der drei wichtigsten Schritte unternommen. Mental scheint er stärker als zuvor zu sein, was sich am deutlichsten im Q3 in Brasilien gezeigt hat. Der Brite hatte noch keine Rundenzeit stehen, aber während das in der Vergangenheit meistens schiefging, fuhr er in diesem Fall auf die Pole. Zweitens fühlt sich Norris im Vergleich zum Beginn des Jahres viel wohler mit der Front des Autos, was zu konstanteren Leistungen führt. Die dritte verbleibende Variable: Ist Norris ruhig genug, um es zu Ende zu bringen? Es ist die größte Herausforderung seiner bisherigen Formel-1-Karriere, aber mit seiner aktuellen Form sollte er in der Lage sein, die Aufgabe zu meistern. Ben Vinel: Alles spricht für Norris. Er liegt 24 Punkte vorne, hat das Momentum auf seiner Seite und wirkt selbstbewusster denn je. Norris hat seinen McLaren-Teamkollegen Piastri an den sechs zurückliegenden Rennwochenenden um 58 Punkte übertroffen, und Max Verstappen scheint inzwischen zu weit entfernt zu sein, um eine ernsthafte Herausforderung darzustellen. Es sei denn, es passiert etwas Unvorhergesehenes. Eine gewagte Prognose für den Triple-Header EH: Yuki Tsunoda wird auf dem Podium stehen. Wenngleich ich zugeben muss, dass dies eher eine Hoffnung als eine Prognose ist. Der 25-Jährige ist einfach ein viel besserer Fahrer als seine kurze Zeit bei Red Bull gezeigt hat. Es ist traurig, das zu sehen, denn bis dahin war er ein sehr solider Formel-1-Rennfahrer im Schwesterteam. Es wäre schön für ihn, wenn er vor seinem wahrscheinlichen Abschied zum Saisonende 2025 endlich einen Podestplatz erringen könnte, sodass die japanischen Fans etwas zu feiern haben, bevor ihr nächster Fahrer kommt. Icon Sportswire Schafft es Lewis Hamilton in seiner ersten Ferrari-Saison noch auf das Podium?
OB: Lewis Hamilton wird in einem der verbleibenden drei Rennen für Ferrari auf das Podium fahren. Ich setze auf Las Vegas, aber jedes der verbleibenden Rennen wäre möglich. Das mag Wunschdenken sein, aber der Brite hat eine Geschichte in “Sin City”, und im vergangenen Jahr belegte Ferrari dort einen starken dritten und vierten Platz. Es ist also nicht völlig ausgeschlossen.
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RV: Andrea Kimi Antonelli wird seinen ersten Formel-1-Sieg einfahren. Zugegeben: Realistisch gesehen muss diese Vorhersage vielleicht auf 2026 verschoben werden, aber warum nicht ein wenig mutig sein? Wenn Mercedes, genau wie im vergangenen Jahr, bei den relativ kühlen Bedingungen in Las Vegas die Messlatte setzt, dann ist Antonelli nicht auszuschließen. Ja, George Russell ist aufgrund seiner Erfahrung immer noch der Favorit, aber Antonelli hat zweifellos sein immenses Talent unter Beweis gestellt. In Interlagos zeigte er bemerkenswerte Reife, indem er sowohl während des Sprints die nassen Randsteine mied als auch am Sonntag den attackierenden Verstappen in Schach hielt. Ist der junge Italiener also bereit für den großen Wurf?
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BV: Ehrlich gesagt glaube ich nicht, dass in den letzten drei Rennen etwas Außergewöhnliches passieren wird. Daher tippe ich darauf, dass Piastri in allen drei Sonntagsrennen das Podium verpassen wird. Das wäre überraschend für den siebenmaligen Grand-Prix-Sieger dieses Jahres, aber Piastri hat in letzter Zeit nicht allzu überzeugend gewirkt. Daher halte ich diese Vorhersage für nicht unwahrscheinlich. Wer wird Zweiter in der Konstrukteurs-WM? EH: Es ist schwer vorstellbar, dass Mercedes seinen 32-Punkte-Vorsprung auf Red Bull in den verbleibenden Rennen noch verspielt. Obwohl Verstappen alle Chancen hat, auch in diesem Jahr wieder zu gewinnen, holt das österreichische Team mit dem zweiten Auto einfach nichts heraus, während bei Mercedes beide Fahrer punkten. Über den viertplatzierten Ferrari lohnt es sich meiner Meinung nach gar nicht zu sprechen. LAT Images Mercedes, Ferrari oder Red Bull: Wer holt den Vizetitel hinter Weltmeister McLaren?
OB: Red Bull fliegt mit Verstappen, aber um Mercedes einzuholen und zu überholen, bedarf es einer gigantischen Leistung des Niederländers und einer dramatischen Wende für seinen Teamkollegen Tsunoda. Ich glaube nicht, dass das passieren wird. Daher denke ich, dass Mercedes zu diesem Zeitpunkt der Saison der zweite Platz so gut wie sicher ist.
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RV: Mercedes. Zwar hat Red Bull Racing – oder Max Verstappen Racing, wie Russell es scherzhaft formulierte – seit Monza große Fortschritte gemacht, aber der derzeitige Vorsprung von Mercedes sollte ausreichen. Das gilt umso mehr, da Las Vegas ein weiteres Streckenlayout – oder zumindest Witterungsbedingungen – bietet, die ihnen entgegenkommen sollten. Wenn Russell und Antonelli dumme Fehler vermeiden, sollte das reichen. Verstappen holt bei Red Bull fast im Alleingang die Punkte, während Mercedes – wenn Antonelli seinen aktuellen Kurs fortsetzt – zwei Fahrer hat, die punkten können. Ferrari hat die Entwicklung seines 2025er-Autos früher als Mercedes und Red Bull eingestellt, sodass der zweite Platz unwahrscheinlich ist. BV: Eine weitere nicht besonders gewagte Prognose, aber ich entscheide mich für Mercedes. Sie haben jetzt einen komfortablen Vorsprung auf Red Bull und Ferrari, und Antonellis Form hat sich verbessert. Wenn man außerdem bedenkt, dass sie in Las Vegas voraussichtlich stark abschneiden werden, sollten sie das durchziehen können. Aber Überraschungen sind nicht auszuschließen. Wer wird Sechster in der Konstrukteurs-WM? EH: Haas. Der Rückstand auf den sechsten Platz, und damit auf Racing Bulls, beträgt zwölf Punkte, was bei so wenigen verbleibenden Rennen ziemlich viel ist. Aber das US-amerikanische Team befindet sich im Aufwind. Es hat bei den vier zurückliegenden Grands Prix Punkte geholt und ist mit zwei starken Fahrern in der Lage, diese Serie fortzusetzen. Es braucht nicht viel, um die Situation in der WM zu drehen. LAT Images Duell Racing Bulls vs. Hass – und Isack Hadjar vs. Oliver Bearman
OB: Mein Verstand sagt mir, dass Racing Bulls der sechste Platz mit dem starken Duo Liam Lawson und Isack Hadjar sicher ist. Aber die jüngsten Ergebnisse deuten darauf hin, dass dies vielleicht nicht ganz so sicher ist. Haas dreht den Spieß um, und Oliver Bearman ist auf dem besten Weg, Hadjar um den Titel des beeindruckendsten Rookies dieses Jahres herauszufordern. Drücken wir also die Daumen, dass diese Wende für das US-amerikanische Team ausreicht, um die derzeit fehlenden zwölf Punkte aufzuholen.
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RV: Der Kampf um den sechsten Platz in der Konstrukteurswertung könnte wirklich in jede Richtung gehen. Ein weiteres herausragendes Ergebnis von Hadjar oder Lawson würde Racing Bulls wahrscheinlich einen sicheren Platz verschaffen. Und angesichts der Saison, die diese Fahrer (insbesondere Hadjar) hinter sich haben, ist das nicht auszuschließen. Dennoch würde ich mein Geld auf Haas setzen. Mit dem Austin-Upgrade hat das US-amerikanische Team einen bedeutenden Schritt gemacht, während die meisten Konkurrenten ihren Fokus längst auf 2026 verlagert hatten. Das Paket funktioniert wie erwartet und erweist sich als mächtige Waffe – insbesondere in den Händen von Bearman -, sodass ein Zwölf-Punkte-Rückstand keineswegs unüberwindbar ist. BV: Das ist die schwierigste Frage. Im Verlauf dieses Kampfs gab es so viele Leistungsschwankungen, dass niemand sagen kann, was passieren wird. Alle hier haben auf Haas gesetzt, daher werde ich mich davon abwenden und vorhersagen, dass sich Racing Bulls behaupten wird. Meistgelesen in unserem Netzwerk Formel 1
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Haas mag mit seinem jüngsten Upgrade derzeit im Aufwind sein, aber Racing Bulls hat in diesem Jahr insgesamt eine bessere Form gezeigt, und Lawson hat sich nach seiner Degradierung von Red Bull wieder aufgerappelt. Dennoch wird es eng, und wenn Fernando Alonso ein paar bemerkenswerte Rennen zeigt, dann kann man auch Aston Martin nicht ausschließen.
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