Renault – Clio III Sport Coupe – 3.0 V6 (226 Hp)
– Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Marka |
Renault |
| Model |
Clio |
| Nesil |
Clio III Sport Coupe |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.0 V6 (226 Hp) |
| Kapı |
2 |
| Güç |
226 bg /6000 dev/dak |
| Maksimum sürat |
235 km/saat |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat |
6.4 saniye |
| Yakıt deposu hacmi |
61 Lt |
| Üretim başlangıç yılı |
2001 yıl |
| Son üretim yılı |
2003 yıl |
| Kasa tipi |
Coupe |
| Koltuk |
2 |
| Uzunluk |
3800 mm. |
| Genişlik |
1810 mm. |
| Yükseklik |
1360 mm. |
| Dingil Mesafesi |
2511 mm. |
| Ön tekerlek izi |
1500 mm. |
| Arka tekerlek izi |
1510 mm. |
| Bagaj hacmi en az |
65 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
110 Lt |
| Motor pozisyonu |
Orta, boyuna |
| Motor hacmi |
2946 cm3 |
| Tork |
300 Nm /3750 dev/dak |
| Yakıt Sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Silindir pozisyonu |
V motor |
| Silindir Adedi |
6 |
| Silindir çapı |
87 mm. |
| Silindir içi vuruş |
82.6 mm. |
| Sıkıştırma oranı |
11.4 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Çekiş |
Arka |
| Vites sayısı (Manuel şanzıman) |
6 |
| Ön süspansiyon |
Küçültülmüş gergi |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| ABS |
Evet |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Şehir içi yakıt tüketimi |
14.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
8.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
11.2 Lt/100 km |
| Ağırlık |
1335 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1545 Kg |
| Lastik boyutu |
205/50 R17 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
Facebook: https://www.facebook.com/TRmotosports
Twitter: https://twitter.com/TRmotosports
Instagram: https://instagram.com/trmotosports/
Linkedin: https://www.linkedin.com/company/trmotosports-com
