Resmi: FIA, Mercedes’in ikinci protestosunu da reddetti, Verstappen şampiyonluğunu korudu!
| . | . | . |
Mercedes, Yas Marina Pisti’ndeki tartışmalı finişin ardından FIA’ya iki ayrı protestoda bulunmuştu ve bunlardan biri, yarışın bitime bir tur kala yeniden başlatılmasıyla alakalıydı. Max Verstappen, yarış direktörü Michael Masi’nin bitime bir tur kala yarışı tekrar başlatma kararının ardından Lewis Hamilton’ı geçmiş, böylelikle de hem yarışı hem de şampiyonluğu kazanmıştı. Yarışın yeniden başlamasından önce FIA, tur yiyen pilotların güvenlik aracını geçmesine izin vermeyeceğini açıklamıştı. Sonrasında Verstappen ve Hamilton arasındaki araçların, güvenlik aracını geçmesine izin verildi. Böylelikle Verstappen doğrudan Hamilton’la savaşma şansı buldu. Mercedes bütün bunların FIA’nın sportif kurallarına uygun olmadığını iddia ediyordu ve bu yüzden de sondan bir önceki tura ait sonuçların baz alınmasını istemişti. Yönetmeliklere göre, yarışın yeniden startı, tur yiyen bütün sürücülerin, lideri ve güvenlik aracını geçerek kendileriyle aynı tura dönmesinden sonra veriliyor. Mercedes, Michael Masi tarafından yapılan kural ihlalinin, yarışın sportif sonuçlarını ve şampiyonluğun kaderini doğrudan etkilediğini savunarak bir protesto uygulamıştı. Çünkü bütün sürücüler, kurallarda yazıldığı gibi kendi turlarını geri alırlarsa, yarış güvenlik aracının arkasında bitecekti. Durumu bir saatten fazla tartıştıktan sonra hakemler, protestoyu reddettiler. Yayınlanan bültende Mercedes’in 48.12 maddede bir ihlal yapıldığını öne sürdüğü belirtildi. Bu maddeye göre, “liderden tur yemiş olan araçların güvenlik araçlarını geçmeleri gerekiyor.” Kritik nokta ise şu: Tur yiyen araçlar güvenlik aracını geçtikten 1 tur sonra güvenlik aracının içeri gelmesi gerekmekte. Bu kural takip edilseydi ve güvenlik aracı tur yiyen araçların kendisini geçmesinden 1 tur sonra pite gelseydi, Hamilton şampiyon olacaktı ve Mercedes, bunu dile getirerek, sonuçların değiştirilmesini istiyor. Hakemler, güvenlik aracının aynı turun sonunda içeri gelmesi nedeniyle bu maddenin “tam olarak uygulanmadığını” kabul ettiler ancak 48.13 maddesinin o maddeyi geçersiz kıldığını ve ‘Güvenlik aracı bu turun sonunda içeri girecek’ mesajı yayınlandıktan sonra o turun sonunda güvenlik aracını çekmenin zorunlu olduğunu dile getirdiler. Açıklamada şöyle denildi: “Mercedes’in Komiserlerin sondan bir önceki turun sonundaki pozisyonları yansıtacak şekilde klasmanda değişiklik yaparak sorunu düzeltmesini istemesi, Komiserlerin yarışı geriye dönük olarak etkili bir şekilde kısalttığına inandıkları bir adımdır ve bu nedenle uygun değildir. Protesto bu kapsamda reddedildi.” Masi de görüşmede hazır bulundu ve “bütün takımların, mümkünse yarışın güvenlik aracının arkasında değil, normal şekilde bitirme konusunda uzun süredir hemfikir olduklarını” söyledi. Bu, Verstappen’in resmi olarak yarışın galibi ve 2021 Formula 1 Dünya Şampiyonu olduğu anlamına geliyor. Mercedes, kararla ilgili daha fazla itirazda bulunup bulunmayacağını ya da CAS’a gidip gitmeyeceğini açıklamadı. Bu, yarıştan sonra hakemler tarafından reddedilen ikinci protesto oldu. Bundan kısa bir süre önce de Verstappen’in güvenlik aracı arkasında geçiş yaptığına yönelik protesto reddedilmişti. paylaşım yorumlar
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
