“Schlechtestes Wochenende”: Piastri rechnet mit Baku-Rennen ab
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McLaren-Pilot Oscar Piastri bezeichnet seine von Unfällen geprägte Vorstellung beim Formel-1-Rennen in Baku als “das schlechteste Wochenende, das ich im Rennsport je hatte”. Gleichzeitig deutet der Australier, der kürzlich seine WM-Führung an Lando Norris verlor, an, dass die kontroverse Stallregie vom vorangegangenen Rennen in Monza noch in seinem Kopf herumspukt. Getty Images Europe Oscar Piastri nach seinem Unfall im Formel-1-Rennen in Baku 2025
Piastri stand in Aserbaidschan von Anfang an unter Druck, nachdem er im Freien Training schon Probleme mit der Zuverlässigkeit seines Autos gehabt hatte. Darauf folgte ein kostspieliger Crash im Qualifying, der ihn auf Startplatz neun zurückwarf. Ein verpatzter Start spülte Piastri in der ersten Runde ans Ende des Feldes, bevor der Australier eine halbe Runde später crashte, als er versuchte, sich durch das Feld zu kämpfen. Obwohl Piastri seither andere schwierige Wochenenden hatte, an denen er mit der Pace im Vergleich zu Teamkollege Lando Norris zu kämpfen hatte, sticht Baku aufgrund der Anzahl der selbstverschuldeten Fehler heraus. Monza und Baku Ein Crash im Qualifying und ein Unfall im Rennen – Oscar Piastri bezeichnet Baku als Tiefpunkt – Er deutet an, dass die Team-Anweisung aus Italien nachwirkte Sao Paulo: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion
Im Formel-1-Podcast Beyond the Grid auf die Frage angesprochen, was in Baku schieflief, deutet Piastri an, dass die Ereignisse des vorangegangenen Rennens in Monza noch nachwirkten.
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Beim Grand Prix von Italien war Piastri gebeten worden, die Plätze mit Norris zu tauschen, nachdem dieser aufgrund eines verzögerten Boxenstopps hinter seinen Teamkollegen zurückgefallen war. Als zweiter McLaren-Fahrer in der Schlange erhielt Piastri Priorität beim Stopp, um sich gegen eine Bedrohung des Undercuts von hinten abzusichern – in dem Wissen, dass dies Norris’ Position nicht gefährden würde. Viele Zutaten vermasselten die Suppe Piastri stellte jedoch infrage, ob ein verpatzter Boxenstopp des Teamkollegen von dieser stillschweigenden Vereinbarung abgedeckt sein sollte. Nach dem Rennen fanden Diskussionen statt, um seine Bedenken und die seines Managements auszuräumen. Datenanalyse: Warum Oscar Piastris Formtief keine Überraschung ist Video wird geladen… Formel-1-Datenexperte Kevin Hermann analysiert, Oscar Piastris Formtief in Singapur, Austin und Mexiko.
Er gab nun zu, dass dieser Vorfall in Baku noch frisch im Gedächtnis war. Anstatt ihn jedoch direkt verantwortlich zu machen, nannte er auch andere Faktoren für seine fehlerhafte Leistung in Baku, einschließlich der Tatsache, dass er das Auto überfuhr, um frühere Rückschläge zu kompensieren. “Letztendlich [ist es] eine Kombination aus ziemlich vielen Dingen”, sagt Piastri im Podcast. “Offensichtlich war das Rennen davor Monza, was meiner Meinung nach von meiner eigenen Leistung her kein besonders gutes Wochenende war, und dann gab es natürlich das, was mit den Boxenstopps passiert ist.” Selbstkritischer Blick “Aber dann auch in Baku selbst: Der Freitag war hart, die Dinge funktionierten nicht, ich habe das Auto überfahren, ich war nicht sehr glücklich damit, wie ich gefahren bin, und habe letztendlich am Samstag wahrscheinlich versucht, das ein wenig wettzumachen.”
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“Ich denke, es gab, sagen wir mal, einige Dinge im Vorfeld, die vielleicht nicht die hilfreichsten waren”, so Piastri weiter. “Wir hatten ein Motorproblem im ersten Training, das die Dinge ein wenig durcheinander gebracht hat, und dann bin ich nicht so gut gefahren. Wir waren an diesem Wochenende auf C6-Reifen unterwegs, die bekanntermaßen schwierig zu handhaben sind. Es waren einfach viele kleine Dinge, die sich am Ende summiert haben.” All dies führte dazu, dass Piastri das Wochenende als sein bisher schlechtestes in seiner Karriere bezeichnete. “Letztendlich war Baku der perfekte Sturm aus ziemlich vielen Dingen. Offensichtlich war es ein ziemlich schreckliches Wochenende, aber ich denke, die Menge an Lerneffekten, die wir von diesem Wochenende hatten, sei es aus technischer oder emotionaler Sicht….” Jeder erlebt schlechte Tage “Man muss nicht um den heißen Brei herumreden, das war das schlechteste Wochenende, das ich je im Rennsport hatte, aber in gewisser Weise wahrscheinlich das nützlichste”, so Piastri. Trotz Austin-Schlappe: Warum McLaren das schnellste Auto bleibt Video wird geladen… Formel-1-Datenexperte Kevin Hermann analysiert, warum McLaren trotz zweier Red-Bull-Siege in Austin dennoch das schnellste Auto hatte.
“[Wenn] man sich einige der Namen ansieht, die ziemlich schockierende Wochenenden oder fast unglaubliche Wochenenden oder Rennen oder Momente in ihrer Karriere hatten, in denen Dinge schiefgelaufen sind; es passiert jedem.” “Es gibt keine einzige Person im Rennsport, die nicht irgendeine katastrophale Geschichte darüber hat, wie ein Wochenende für sie schiefgelaufen ist. Das aus dieser Perspektive zu betrachten, hilft sehr, aber man muss trotzdem die Dinge lernen, die man von solchen Wochenenden lernen muss.”
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