Shovlin: “2026’da zıplama sorunu olmayacak fakat takımlar ‘aerodinamik tuzaklara’ dikkat etmeli”
| . | . | . |
Yeni teknik düzenlemelerle beraber araçların taban geometrisi, 2022 öncesi dönemdeki araçlara daha yakın hale gelecek. Bu da, ön kanat ile difüzör arasındaki alanın büyük ölçüde düz bir taban yapısına sahip olacağı anlamına geliyor. Bu taban altında oluşacak hava akışının daha stabil olması, zıplama olasılığını ciddi şekilde azaltacak.2022 kurallarının …
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
