Subaru – XT – 1.8 Turbo (120 bg) 4WD – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Subaru |
| Model | XT |
| Nesil | XT Coupe |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.8 Turbo (120 bg) 4WD |
| Üretim başlangıç yılı | 1985 yıl |
| Son üretim yılı | 1991 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 10.9 Lt/100 km 21.58 US mpg 25.92 UK mpg 9.17 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.7 Lt/100 km 35.11 US mpg 42.16 UK mpg 14.93 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.8 Lt/100 km 26.73 US mpg 32.1 UK mpg 11.36 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 9.2 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 9.2 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 8.7 saniye |
| Maksimum sürat | 195 km/saat 121.17 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 9.5 Kg/bg, 105.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.4 Kg/Nm, 156.1 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 120 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç | 67.3 bg/Lt |
| Tork | 178 Nm @ 2400 dev/dak 131.29 lb.-ft. @ 2400 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | EA 82T |
| Motor hacmi | 1782 cm3 108.74 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Boxer motor |
| Silindir çapı | 92 mm 3.62 in. |
| Silindir içi vuruş | 67 mm 2.64 in. |
| Sıkıştırma oranı | 7.7 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör |
| Valf yapısı | SOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1140 Kg 2513.27 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 315 Lt 11.12 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4450 mm 175.2 in. |
| Genişlik | 1690 mm 66.54 in. |
| Yükseklik | 1335 mm 52.56 in. |
| Dingil Mesafesi | 2465 mm 97.05 in. |
| Ön tekerlek izi | 1435 mm 56.5 in. |
| Arka tekerlek izi | 1425 mm 56.1 in. |
| Yerden yükseklik | 170-200 mm 6.69 – 7.87 in. |
| En az dönüş açısı | 9.8 m 32.15 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Havalı süspansiyonu, Enine sabitleyici, Sürükleme |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 185/65 R13 |
| Jant Boyutu | 5J x 13 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
