Yüksek yere basma gücü sunan kanatlar, Mercedes’i güç konusunda şüphelere sürüklüyor

Yüksek yere basma gücü sunan kanatlar, Mercedes’i güç konusunda şüphelere sürüklüyor

Yüksek yere basma gücü sunan kanatlar, Mercedes’i güç konusunda şüphelere sürüklüyor     . . . Alman üretici, 2022 aracı W13’ün Ferrari Formula 1-75 ve Red Bull RB18’in net şekilde geride kalmasının ardından sezonun ilk yarışı olan Bahreyn GP’sinde rekabetten...
daha fazlasını oku
Ricciardo: “Yere basma gücü üretme konusunda gerideyiz”

Ricciardo: “Yere basma gücü üretme konusunda gerideyiz”

Ricciardo: “Yere basma gücü üretme konusunda gerideyiz”     . . . Barselona testlerinde olumlu bir görüntü çizen McLaren, Bahreyn’de ise diğer takımların temposunu yakalamakta zorlandı.  Genel beklenti üçüncü en iyi ...
daha fazlasını oku
Analiz: 2022 araçlarında yere basma gücü dağılımı nasıl olacak?

Analiz: 2022 araçlarında yere basma gücü dağılımı nasıl olacak?

daha fazlasını oku
Mercedes, neden daha çok yere basma gücü üreten bir arka kanat kullandığını açıkladı

Mercedes, neden daha çok yere basma gücü üreten bir arka kanat kullandığını açıkladı

Mercedes, neden daha çok yere basma gücü üreten bir arka kanat kullandığını açıkladı     . . . Red Bull, son dört yarışı kazanmayı başarırken;  özellikle Fransa’da ve Avusturya’da  Mercedes’ten en çok zaman ald...
daha fazlasını oku
Hennessey, Venom F5’in yere basma kuvvetini güçlendirecek

Hennessey, Venom F5’in yere basma kuvvetini güçlendirecek

Hennessey, Venom F5’in yere basma kuvvetini güçlendirecek   Bu özel modelin adı Venom F5 GTR olacak. Süper otomobil tutkunları uzun süredir Hennessey Venom F5’i bekliyordu. İlk olarak 2014 yılında karşımıza çıkan model, Amerika ...
daha fazlasını oku
Pirelli: “Takımlar yere basma gücü kaybını telafi edecek”

Pirelli: “Takımlar yere basma gücü kaybını telafi edecek”

Pirelli: “Takımlar yere basma gücü kaybını telafi edecek”     . . . Yıl başlamadan önce, yere basma gücünü ve lastiklere binen yükü azaltıp Pirelli’nin üç sene art arda aynı lastikleri kullanmasına yardımcı olmak iç...
daha fazlasını oku
Green: “Formula 1 takımları, 2021’de yere basma gücünü telafi etmekte zorlanacak”

Green: “Formula 1 takımları, 2021’de yere basma gücünü telafi etmekte zorlanacak”

Green: “Formula 1 takımları, 2021’de yere basma gücünü telafi etmekte zorlanacak”     . . . FIA, Pirelli’nin 2019’da hazırladığı lastikleri art arda 3. yıl sorunsuz bir şekilde kullanabilmesi için 2021 araçl...
daha fazlasını oku
Horner: “2021’deki yere basma gücü kesintileri daha büyük olabilirdi”

Horner: “2021’deki yere basma gücü kesintileri daha büyük olabilirdi”

Horner: “2021’deki yere basma gücü kesintileri daha büyük olabilirdi”     . . . Yıl başlamadan önce, yere basma gücünü azaltmak ve lastik yüklerini azaltarak Pirelli’nin üç sene art arda aynı lastikleri kullanmasına yardımcı ...
daha fazlasını oku
Son değişikliklerle birlikte, 2021’de yere basma gücü seviyesi % 10 düşecek

Son değişikliklerle birlikte, 2021’de yere basma gücü seviyesi % 10 düşecek

daha fazlasını oku
AlphaTauri: “Yüksek yere basma gücü ayarı Gasly’nin zaferi için önemliydi”

AlphaTauri: “Yüksek yere basma gücü ayarı Gasly’nin zaferi için önemliydi”

AlphaTauri: “Yüksek yere basma gücü ayarı Gasly’nin zaferi için önemliydi”     . . . Monza’da genellikle takımlar düşük yere basma gücü ayarı yapıyorlar ve bu sayede Monza’nın uzun düzlüklerinde daha yü...
daha fazlasını oku
Bazı Formula 1 takımları, yeni düşük yere basma gücü arka kanadını test edecekler

Bazı Formula 1 takımları, yeni düşük yere basma gücü arka kanadını test edecekler

Bazı Formula 1 takımları, yeni düşük yere basma gücü arka kanadını test edecekler     . . . Spa-Francorchamps pisti, Monza’nın ardından geleneksel olarak daha düşük yere basma gücü paketiyle yarışına bir pist. Takımlar Monz...
daha fazlasını oku
Renault: “Formula 1’in Pirelli’ye yardım için yere basma gücünü azaltması doğru bir adım”

Renault: “Formula 1’in Pirelli’ye yardım için yere basma gücünü azaltması doğru bir adım”

Renault: “Formula 1’in Pirelli’ye yardım için yere basma gücünü azaltması doğru bir adım”     . . . Geçen sene 2020 için planlanan lastiklerin kullanılmasının reddedilmesinin ardından Pirelli, bu sene geçen sene...
daha fazlasını oku
Formula 1, 2021 araçlarının yere basma gücünü azaltacak

Formula 1, 2021 araçlarının yere basma gücünü azaltacak

Formula 1, 2021 araçlarının yere basma gücünü azaltacak     . . . Takımlar daha önce yeni teknik kuralları bir sezon sonraya, yani 2022’ye ertelemeyi kabul ettiler. Yani mevcut otomobil özellikleri önümüzdeki yıl da yürürlükte ...
daha fazlasını oku
Vettel: “Aşırı yere basma gücü, ağır araçları telafi etmeyecek”

Vettel: “Aşırı yere basma gücü, ağır araçları telafi etmeyecek”

Vettel: “Aşırı yere basma gücü, ağır araçları telafi etmeyecek”     . . . Formula 1’de araç ağırlıkları, turbo hibrit çağıyla beraber artış gösterdi. 2018’de getirilen Halo ile birlikte de bu ağırlık 746 kilograma çık...
daha fazlasını oku