No Image

Mercedes 30. yılını kutluyor: Macaristan GP’sinde güvenlik aracına özel tasarım

Mercedes 30. yılını kutluyor: Macaristan GP’sinde güvenlik aracına özel tasarım     . . . Mercedes’in ilk kez 1996 Fransa Grand Prix’sinde F1’in resmi güvenlik aracı sağlayıcısı olmasının 30. sezon dönümü anısına hazırlanan özel tasarım, Hungaroring hafta sonu boyunca kullanılacak. Aracın...
daha fazlasını oku
Verstappen: “Sanal güvenlik aracı konusunda şanssızdık”

Verstappen: “Sanal güvenlik aracı konusunda şanssızdık”

Verstappen: “Sanal güvenlik aracı konusunda şanssızdık”     . . . Max Verstappen, Spa’da 2. pozisyonda başladığı yarışta damalı bayrağı 3. pozisyonda görerek podyuma çıkan son isim oldu. Yarışın ardından konuş...
daha fazlasını oku
Brundle, güvenlik aracı kuralları için üç alternatif çözüm önerdi

Brundle, güvenlik aracı kuralları için üç alternatif çözüm önerdi

daha fazlasını oku
Hamilton: “İkinciliği kaybedeceğimi bilseydim güvenlik aracı esnasında pite girmezdim”

Hamilton: “İkinciliği kaybedeceğimi bilseydim güvenlik aracı esnasında pite girmezdim”

Hamilton: “İkinciliği kaybedeceğimi bilseydim güvenlik aracı esnasında pite girmezdim”     . . . Lewis Hamilton, yarışın son bölümünde takım arkadaşı ve yarışın galibi Charles Leclerc’in arkasında 2. pozisyonda il...
daha fazlasını oku
Britanya Yarış neden güvenlik aracı arkasında sonlandı?

Britanya Yarış neden güvenlik aracı arkasında sonlandı?

Britanya Yarış neden güvenlik aracı arkasında sonlandı?     . . . Yarışın bitimine altı tur kala Max Verstappen’in Stowe virajında kaza yapmasıyla piste giren güvenlik aracı, son bölümlerde heyecanlı bir strateji savaşı yaşanmas...
daha fazlasını oku
2026 Britanya GP: Güvenlik aracıyla sonlanan yarışta Leclerc lider, Russell 2., Hamilton 3. sırada

2026 Britanya GP: Güvenlik aracıyla sonlanan yarışta Leclerc lider, Russell 2., Hamilton 3. sırada

2026 Britanya GP: Güvenlik aracıyla sonlanan yarışta Leclerc lider, Russell 2., Hamilton 3. sırada     . . . Yarış öncesi hava sıcaklığı 24 derece pist sıcaklığı 41 derece ölçüldü.Formasyon turu esnasında Fernando Alonso kısa bi...
daha fazlasını oku
Stella: “Hamilton, sanal güvenlik aracı olmasa da kazanacaktı”

Stella: “Hamilton, sanal güvenlik aracı olmasa da kazanacaktı”

Stella: “Hamilton, sanal güvenlik aracı olmasa da kazanacaktı”     . . . Lando Norris, Barselona-Katalonya Grand Prix’sine 4. sıradan başladı ancak Kimi Antonelli’nin yarışın son bölümünde yaşadığı teknik arız...
daha fazlasını oku
Vasseur: “Sanal güvenlik aracı olmasaydı yine kazanırdık”

Vasseur: “Sanal güvenlik aracı olmasaydı yine kazanırdık”

Vasseur: “Sanal güvenlik aracı olmasaydı yine kazanırdık”     . . . Barselona’da erken bir kararla üç pit stop stratejisine dönen ve orta lastiklerle Mercedes pilotlarına karşı muazzam bir tempo yakalayan Lewis Hamilton, ...
daha fazlasını oku
Hamilton ve Hadjar güvenlik aracı periyodunda neden ceza almadı?

Hamilton ve Hadjar güvenlik aracı periyodunda neden ceza almadı?

Hamilton ve Hadjar güvenlik aracı periyodunda neden ceza almadı?     . . . 2026 sezonuna damga vuran kaotik Monako yarışın ardından hakem odasından çıkan kararlar podyumun değişmemesini sağladı. Yarışı 2. bitiren Ferrari pilotu Lewis...
daha fazlasını oku
Coulthard: “Ferrari itiraz edebilir fakat güvenlik daha önemli”

Coulthard: “Ferrari itiraz edebilir fakat güvenlik daha önemli”

Coulthard: “Ferrari itiraz edebilir fakat güvenlik daha önemli”     . . . Sezonun ilk üç yarışında özellikle start performansıyla öne çıkan Ferrari, yeni düzenlemelerden etkilenebilecek takımlar arasında gösterilirken, Coulthard b...
daha fazlasını oku
FIA’dan yeni güvenlik kararı: Islak zeminde “boost” yasaklandı

FIA’dan yeni güvenlik kararı: Islak zeminde “boost” yasaklandı

FIA’dan yeni güvenlik kararı: Islak zeminde “boost” yasaklandı     . . . Mevcut araçların, özellikle elektrikli sistemlerinden kaynaklanan agresif tork karakteristiği nedeniyle pilotlar tarafından dile getirilen güvenlik endişeleri so...
daha fazlasını oku
Mayländer: “1994 Imola faciası Formula 1’de güvenlik aracı sistemini değiştirdi”

Mayländer: “1994 Imola faciası Formula 1’de güvenlik aracı sistemini değiştirdi”

Mayländer: “1994 Imola faciası Formula 1’de güvenlik aracı sistemini değiştirdi”     . . . F1’in uzun yıllardır güvenlik aracı sürücülüğünü yapan Bernd Maylander 1994 San Marino Grand Prix’sinde yaşanan trajik olayların, ...
daha fazlasını oku
Brundle, FIA’nın güvenlik önceliklerinde pilotların yerini değerlendirdi

Brundle, FIA’nın güvenlik önceliklerinde pilotların yerini değerlendirdi

Brundle, FIA’nın güvenlik önceliklerinde pilotların yerini değerlendirdi     . . . Ollie Bearman’ın Japonya Grand Prix’nde saatte 191 km/saat hızla yaptığı korkutucu kaza, güvenlik konusunu tekrardan gündeme taşıdı. Bu olay, 2026...
daha fazlasını oku
Piastri: “Güvenlik aracı olmasaydı neler olurdu görmek isterdim”

Piastri: “Güvenlik aracı olmasaydı neler olurdu görmek isterdim”

Piastri: “Güvenlik aracı olmasaydı neler olurdu görmek isterdim”     . . . Japonya Grand Prix’sinde güçlü bir sürüş sergileyen Oscar Piastri, bu sezon ilk kez pazar günü finiş gördü ve 2. olarak podyuma çıkmayı başard...
daha fazlasını oku
1 2 3 13