McLaren’den V8 motorlara destek: “Kulağa inanılmaz geliyor”

McLaren’den V8 motorlara destek: “Kulağa inanılmaz geliyor”

McLaren’den V8 motorlara destek: “Kulağa inanılmaz geliyor”     . . . McLaren CEO’su Zak Brown, bir sonraki motor kuralları döngüsünde V8 motorların geri getirilmesi fikrine destek verdiğini açıkladı. FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, bu planı normal şartlarda 2031 yılı...
daha fazlasını oku
Domenicali’den V8 motorlara destek: “Bu, motor sporlarının özüne dönüş olur”

Domenicali’den V8 motorlara destek: “Bu, motor sporlarının özüne dönüş olur”

Domenicali’den V8 motorlara destek: “Bu, motor sporlarının özüne dönüş olur”     . . . F1’de 2026 sonrası güç ünitesi regülasyonları tartışılırken, FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem daha önce V8 motorların ...
daha fazlasını oku
Ford’dan V8 motorlara yeşil ışık: “Cazip bir fikir”

Ford’dan V8 motorlara yeşil ışık: “Cazip bir fikir”

Ford’dan V8 motorlara yeşil ışık: “Cazip bir fikir”     . . . F1’de yeni güç ünitesi regülasyon döngüsü yürürlüğe girerken, 2030 gibi erken bir tarihte bir sonraki motor kurallarının nasıl şekilleneceğine d...
daha fazlasını oku
F2 neden Formula 1 gibi hibrit motorlara geçmiyor?

F2 neden Formula 1 gibi hibrit motorlara geçmiyor?

F2 neden Formula 1 gibi hibrit motorlara geçmiyor?     . . . Formula 2, 2024’te tanıtılan mevcut nesil araçla üç yıl yarıştıktan sonra 2027’de yeni bir otomobile geçmeye hazırlanıyor. Ancak bu değişim tamamen ‘yeni bi...
daha fazlasını oku
F1, V8 motorlara dönüş tarihini resmen açıkladı!

F1, V8 motorlara dönüş tarihini resmen açıkladı!

F1, V8 motorlara dönüş tarihini resmen açıkladı!     . . . Uzun süredir gündemde olan bu konu, özellikle bu yıl devreye giren ve içten yanmalı motor ile elektrik gücünün yaklaşık %50-50 paylaşıldığı yeni güç ünitesi düzenlem...
daha fazlasını oku
Vettel, pahalı hibrit motorlara karşı V10’a geri dönüşü çağrısı yaptı

Vettel, pahalı hibrit motorlara karşı V10’a geri dönüşü çağrısı yaptı

Vettel, pahalı hibrit motorlara karşı V10’a geri dönüşü çağrısı yaptı     . . . Auto Motor und Sport’a konuşan Sebastian Vettel, özellikle hibrit güç ünitelerinin pahalı ve karmaşık yapısını hedef aldı: “Mevc...
daha fazlasını oku
Formula 1, 2026’da V10 motorlara dönüşü kesin olarak rafa kaldırdı

Formula 1, 2026’da V10 motorlara dönüşü kesin olarak rafa kaldırdı

Formula 1, 2026’da V10 motorlara dönüşü kesin olarak rafa kaldırdı     . . . Formula 1 Komisyonu, 2026 sezonunda yürürlüğe girecek mevcut hibrit motor düzenlemelerine bağlı kalacağını resmen açıkladı.Yeni regülasyonlar kapsa...
daha fazlasını oku
F1 gerçekten V10 motorlara dönebilir mi?

F1 gerçekten V10 motorlara dönebilir mi?

daha fazlasını oku
Audi, F1’in V10 motorlara dönmesine karşı

Audi, F1’in V10 motorlara dönmesine karşı

Audi, F1’in V10 motorlara dönmesine karşı     . . . F1 yönetimi, 2026’da yürürlüğe girecek olan yeni hibrit motor kurallarının iptal edilip edilmeyeceğini değerlendiriyor.Bu karar alınırsa, 2026’da yeni motor kurallarına geç...
daha fazlasını oku
Formula 1, tam destek alması halinde V10 motorlara geçiş için 2026 kurallarını iptal etmeyi düşünebilir

Formula 1, tam destek alması halinde V10 motorlara geçiş için 2026 kurallarını iptal etmeyi düşünebilir

Formula 1, tam destek alması halinde V10 motorlara geçiş için 2026 kurallarını iptal etmeyi düşünebilir     . . . Son dönemde, sürdürülebilir yakıtlarla çalışan V10 motorlarının F1’e geri dönebileceği yönünde söylentiler yay...
daha fazlasını oku
F1, V10 motorlara geçişi ciddi şekilde değerlendiriyor

F1, V10 motorlara geçişi ciddi şekilde değerlendiriyor

F1, V10 motorlara geçişi ciddi şekilde değerlendiriyor     . . . Tombazis’e göre, bu konu son dönemde gündeme gelmeye başladı çünkü mevcut 1.6 litrelik turbo hibrit motorlar oldukça karmaşık ve pahalı.FIA, maliyetleri düşürmek ad...
daha fazlasını oku
Formula 1, daha yüksek ses için 2030’dan itibaren farklı motorlara geçebilir!

Formula 1, daha yüksek ses için 2030’dan itibaren farklı motorlara geçebilir!

Formula 1, daha yüksek ses için 2030’dan itibaren farklı motorlara geçebilir!     . . . Formula 1 şefleri ve FIA’nın önümüzdeki birkaç hafta içinde 2026 şasi ve güç ünitesi düzenlemelerini tamamlamaya yakın olmasıyla bir...
daha fazlasını oku
Wolff: “Yeni motorlara grid cezası vermekten daha iyi bir çözüm yok”

Wolff: “Yeni motorlara grid cezası vermekten daha iyi bir çözüm yok”

Wolff: “Yeni motorlara grid cezası vermekten daha iyi bir çözüm yok”     . . . Formula 1’de güç ünitesi değişikliği nedeniyle grid cezası alınması konusu, her zaman Belçika Yarış ve İtalya Yarış dönemlerinde yeni...
daha fazlasını oku
Horner: “Formula 1, 2025’ten itibaren yüksek devirli ve sesli motorlara geçmeli”

Horner: “Formula 1, 2025’ten itibaren yüksek devirli ve sesli motorlara geçmeli”

Horner: “Formula 1, 2025’ten itibaren yüksek devirli ve sesli motorlara geçmeli”     . . . Formula 1, 2025’ten itibaren yeni nesil güç ünitelerine geçecek. Yeni güç ünitelerinde de hibrit konseptine sadık kalınması planlanıyo...
daha fazlasını oku