FIA, 2026 Haziran’dan itibaren sıkıştırma oranı testlerine müdahale edecek

FIA, 2026 Haziran’dan itibaren sıkıştırma oranı testlerine müdahale edecek

FIA, 2026 Haziran’dan itibaren sıkıştırma oranı testlerine müdahale edecek     . . . Silindir içindeki hava-yakıt karışımının ne kadar sıkıştırılabildiğini ölçen V6 içten yanmalı motorların sıkıştırma oranı, bu nesil güç ünitelerinde 16:1’e düşürüldü. Bu kararın nedenlerinden biri de Audi....
daha fazlasını oku
FIA, 2026 güç ünitesi sıkıştırma oranının değiştirilmesine yönelik oylama başlattı

FIA, 2026 güç ünitesi sıkıştırma oranının değiştirilmesine yönelik oylama başlattı

FIA, 2026 güç ünitesi sıkıştırma oranının değiştirilmesine yönelik oylama başlattı     . . . Güç ünitesi danışma komitesi (PUAC), geliştiricilerle yapılan birkaç toplantının ardından şu açıklamalarda bulundu; “Son za...
daha fazlasını oku
Brawn: “Mercedes’in motor sıkıştırma çözümü dahice”

Brawn: “Mercedes’in motor sıkıştırma çözümü dahice”

Brawn: “Mercedes’in motor sıkıştırma çözümü dahice”     . . . 2026 F1 sezonu başlamadan önce gözler Mercedes’in üzerinde toplanmış durumda. Alman ekibinin, yarış esnasında motorun sıkıştırma oranını 18:1 sev...
daha fazlasını oku
Aston Martin ve Newey, Mercedes’in sıkıştırma oranı çözümünden nedeniyle öfkeli

Aston Martin ve Newey, Mercedes’in sıkıştırma oranı çözümünden nedeniyle öfkeli

Aston Martin ve Newey, Mercedes’in sıkıştırma oranı çözümünden nedeniyle öfkeli     . . . F1’de motor sıkıştırma oranı etrafında büyüyen tartışmada tansiyon düşmek yerine daha da yükseldi.Perşembe günü FIA ile motor ...
daha fazlasını oku
Audi, sıkıştırma oranı tartışması için FIA’ya çağrıda bulundu

Audi, sıkıştırma oranı tartışması için FIA’ya çağrıda bulundu

Audi, sıkıştırma oranı tartışması için FIA’ya çağrıda bulundu     . . . 2026 sezonuyla beraber hibrit güç ünitelerinde sıkıştırma oranı 18:1’den 16:1’e düşürülecek. Bu değişiklik, hava-yakıt karışımının basınçl...
daha fazlasını oku
Aston Martin yorum yapmaktan kaçındı: “Sıkıştırma oranı her zaman tartışma konusu olur”

Aston Martin yorum yapmaktan kaçındı: “Sıkıştırma oranı her zaman tartışma konusu olur”

Aston Martin yorum yapmaktan kaçındı: “Sıkıştırma oranı her zaman tartışma konusu olur”     . . . Tokyo’da Honda ile Aston Martin’in ortak sunumuna katılan Aston Martin temsilcileri arasında, eski F1 takım patronu ve bu y...
daha fazlasını oku
Mercedes, sıkıştırma oranıyla ne kadar performans kazanacak?

Mercedes, sıkıştırma oranıyla ne kadar performans kazanacak?

daha fazlasını oku
İddia: Yakıt sıkıştırma oranındaki avantaj Mercedes’e 0.4 saniye kazandırabilir

İddia: Yakıt sıkıştırma oranındaki avantaj Mercedes’e 0.4 saniye kazandırabilir

daha fazlasını oku