Ferrari: “Leclerc, İspanya’da elektronik kontrol ünitesi sorunu yaşadı”

Ferrari: “Leclerc, İspanya’da elektronik kontrol ünitesi sorunu yaşadı”

Ferrari: “Leclerc, İspanya’da elektronik kontrol ünitesi sorunu yaşadı”     . . . Ferrari pilotu Charles Leclerc, son yarış İspanya GP’de kerbe çarpmasının ardından elektrik problemi yaşamış ve motor kendiliğinden kapanmıştı. Monakolu yarışçı sonrasında pite gelerek yarışa veda etti ve...
daha fazlasını oku
İspanya Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

İspanya Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

İspanya Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları     . . . Güç ünitesi toplamda altı bölümden oluşuyor ve takımlar yıl boyunca bu parçalardan belli sayıda kullanabiliyor. 2020 sezonu boyunca, takımlar üç içten yanmalı m...
daha fazlasını oku
Steiermark Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

Steiermark Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

daha fazlasını oku
İstanbul’da Minibüslere El Dezenfekte Ünitesi Konuldu

İstanbul’da Minibüslere El Dezenfekte Ünitesi Konuldu

daha fazlasını oku
FIA, Ferrari’nin güç ünitesi incelemesini tamamladı, işbirliği için “özel” anlaşma yapıldı

FIA, Ferrari’nin güç ünitesi incelemesini tamamladı, işbirliği için “özel” anlaşma yapıldı

FIA, Ferrari’nin güç ünitesi incelemesini tamamladı, işbirliği için “özel” anlaşma yapıldı     . . . Ferrari, geçen sene yakıt akış sensörü sınırlarını aşarak ekstra güç elde edecek akıllıca bir yol bulduğ...
daha fazlasını oku
Brezilya Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

Brezilya Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

Brezilya Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları     . . . Güç ünitesi toplamda altı bölümden oluşuyor ve takımlar yıl boyunca bu parçalardan belli sayıda kullanabiliyor. Kurallara göre pilotlar 2019 sezonunda üç içten y...
daha fazlasını oku
Amerika Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

Amerika Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

Amerika Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları     . . . Güç ünitesi toplamda altı bölümden oluşuyor ve takımlar yıl boyunca bu parçalardan belli sayıda kullanabiliyor. Kurallara göre pilotlar 2019 sezonunda üç içten ya...
daha fazlasını oku
Meksika Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

Meksika Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

Meksika Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları     . . . Güç ünitesi toplamda altı bölümden oluşuyor ve takımlar yıl boyunca bu parçalardan belli sayıda kullanabiliyor. Kurallara göre pilotlar 2019 sezonunda üç içten ya...
daha fazlasını oku
Japonya Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

Japonya Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

Japonya Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları     . . . Güç ünitesi toplamda altı bölümden oluşuyor ve takımlar yıl boyunca bu parçalardan belli sayıda kullanabiliyor. Kurallara göre pilotlar 2019 sezonunda üç içten ya...
daha fazlasını oku
Rusya Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

Rusya Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

Rusya Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları     . . . Güç ünitesi toplamda altı üniteden oluşuyor ve takımlar yıl boyunca bu parçalardan belli sayıda kullanabiliyor. Kurallara göre pilotlar 2019 sezonunda üç İçten Yanm...
daha fazlasını oku
Singapur Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

Singapur Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

Singapur Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları     . . . Güç ünitesi toplamda altı üniteden oluşuyor ve takımlar yıl boyunca bu parçalardan belli sayıda kullanabiliyor. Kurallara göre pilotlar 2019 sezonunda üç İçten Y...
daha fazlasını oku
Mercedes, Montreal’de yaşadığı güç ünitesi sorununun sebebini buldu

Mercedes, Montreal’de yaşadığı güç ünitesi sorununun sebebini buldu

Mercedes, Montreal’de yaşadığı güç ünitesi sorununun sebebini buldu     . . . Mercedes motoru kullanan altı aracın tamamı, Montreal’de bu yılki ikinci V6, turbo ve MGU-H’a geçiş yapmıştı. Bununla birlikte Racing Poin...
daha fazlasını oku
1 4 5 6