Toyota – Prius – 1.8 HSD (99 bg) e-CVT – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Prius |
| Nesil | Prius+ |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.8 HSD (99 bg) e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | MPV |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 3.8-4.3 Lt/100 km 61.9 – 54.7 US mpg 74.34 – 65.69 UK mpg 26.32 – 23.26 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.2-4.3 Lt/100 km 56 – 54.7 US mpg 67.26 – 65.69 UK mpg 23.81 – 23.26 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.1-4.4 Lt/100 km 57.37 – 53.46 US mpg 68.9 – 64.2 UK mpg 24.39 – 22.73 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 96 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 11.3 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 11.3 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 10.7 saniye |
| Maksimum sürat | 165 km/saat 102.53 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 11 Kg/bg, 91 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 10.5 Kg/Nm, 95 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 201.6 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 82 bg |
| Elektrikli motor torku | 207 Nm
152.68 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 136 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 99 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç | 55.1 bg/Lt |
| Tork | 142 Nm @ 4000 dev/dak 104.73 lb.-ft. @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 2ZR-FXE |
| Motor hacmi | 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 80.5 mm 3.17 in. |
| Silindir içi vuruş | 88.3 mm 3.48 in. |
| Sıkıştırma oranı | 13 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi | 4.2 Lt 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6.5 Lt 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1495 Kg 3295.91 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2115 Kg 4662.78 lbs. |
| Azami yük | 620 Kg 1366.87 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 505 Lt 17.83 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1750 Lt 61.8 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 45 Lt 11.89 US gal | 9.9 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4615 mm 181.69 in. |
| Genişlik | 1775 mm 69.88 in. |
| Yükseklik | 1575 mm 62.01 in. |
| Dingil Mesafesi | 2780 mm 109.45 in. |
| Ön tekerlek izi | 1530-1540 mm 60.24 – 60.63 in. |
| Arka tekerlek izi | 1535-1545 mm 60.43 – 60.83 in. |
| En az dönüş açısı | 11 m 36.09 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bükülme |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | 205/60 R16; 215/50 R17 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 16; 7J x 17 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
