Volvo – C30 – 2.4 D5 (163 bg) – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Teknik özellikler Volvo C30 2.4 D5 (163 bg) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
| Genel bilgi |
| Marka |
Volvo |
| Model |
C30 |
| Nesil |
C30 |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.4 D5 (163 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
2006 yıl |
| Son üretim yılı |
2010 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
3 |
| Performans |
| Ortalama yakıt tüketimi |
6.9 Lt/100 km
34.09 US mpg
40.94 UK mpg |
| CO2 Emisyonları |
182 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat |
9.3 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph |
9.3 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) |
8.8 saniye |
| Maksimum sürat |
210 km/saat
130.49 mph |
| Ağırlık/güç oranı |
8.6 Kg/bg, 116.1 bg/ton |
| Motor |
| Güç |
163 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç |
67.9 bg/Lt |
| Tork |
340 Nm @ 1750 dev/dak
250.77 lb.-ft. @ 1750 dev/dak |
| Motor pozisyonu |
Ön, enine |
| Model Motor |
D5244T9 |
| Motor hacmi |
2401 cm3
146.52 cu. in. |
| Silindir Adedi |
5 |
| Silindir pozisyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
81 mm
3.19 in. |
| Silindir içi vuruş |
93.2 mm
3.67 in. |
| Sıkıştırma oranı |
18 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt Sistemi |
Dizel – Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
6 Lt
6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| soğutma sıvısı |
11.0 Lt
11.62 US qt | 9.68 UK qt |
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. |
| Ağırlık |
1404 Kg
3095.29 lbs. |
| Bagaj hacmi en az |
233 Lt
8.23 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi |
60 Lt
15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Boyutlar |
| Uzunluk |
4252 mm
167.4 in. |
| Genişlik |
1782 mm
70.16 in. |
| Yükseklik |
1447 mm
56.97 in. |
| Dingil Mesafesi |
2640 mm
103.94 in. |
| Ön tekerlek izi |
1548 mm
60.94 in. |
| Arka tekerlek izi |
1544 mm
60.79 in. |
| En az dönüş açısı |
10.6 m
34.78 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
| Aktarma mimarisi |
İYM, aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı (otomatik şanzıman) |
5 |
| Ön süspansiyon |
Coilover yaylı destek |
| Arka süspansiyon |
Enine sabitleyici |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
|
|
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
