Volvo – V90 – 2.0 T8 Twin Engine (320 bg) Plug-in Hybrid AWD Geartronic – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Volvo |
| Model | V90 |
| Nesil | V90 (2016) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 T8 Twin Engine (320 bg) Plug-in Hybrid AWD Geartronic |
| Üretim başlangıç yılı | 2016 yıl |
| Son üretim yılı | 2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 2.1 Lt/100 km 112.01 US mpg 134.51 UK mpg 47.62 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 47 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 5.2 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 5.2 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 4.9 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat 155.34 mph |
| 100 km/saat – 0 | 35 m |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 9.2 kWh |
| Batarya voltajı | 400 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Merkezi tünelde |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 45 km 27.96 mi |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 125 km/saat
77.67 mph |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 87 bg @ 7000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 240 Nm @ 0-3000 dev/dak
177.01 lb.-ft. @ 0-3000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 320 bg @ 5700 dev/dak |
| Litre başına güç | 162.5 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm @ 2200-5400 dev/dak 295.02 lb.-ft. @ 2200-5400 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 6000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | B4204T35 |
| Motor hacmi | 1969 cm3 120.16 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82 mm 3.23 in. |
| Silindir içi vuruş | 93.2 mm 3.67 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10.3 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör / Mekanik süperşarj, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.6 Lt 5.92 US qt | 4.93 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Bagaj hacmi en az | 560 Lt 19.78 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1526 Lt 53.89 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2100 Kg 4629.71 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4936 mm 194.33 in. |
| Genişlik | 1879 mm 73.98 in. |
| aynalar katlı genişlik | 1895 mm 74.61 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2019 mm 79.49 in. |
| Yükseklik | 1475 mm 58.07 in. |
| Dingil Mesafesi | 2941 mm 115.79 in. |
| Ön tekerlek izi | 1628 mm 64.09 in. |
| Arka tekerlek izi | 1629 mm 64.13 in. |
| ön çıkıntı | 873 mm 34.37 in. |
| arka çıkıntı | 1122 mm 44.17 in. |
| Yerden yükseklik | 153 mm 6.02 in. |
| En az dönüş açısı | 12.2 m 40.03 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir, elektrik motoru, tam elektrikli modda, sadece İYM’den veya karışık modda hareket imkanı ile aracın arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman Geartronic |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Enine sabitleyici, Yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 345×30 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 320×20 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/45 R18 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
