Audi içten yanmalı motorlarda hâlâ gelecek görüyor
Ingolstadtlı markanın patronu, dizellerin piyasadaki en “verimli” içten yanmalı motorlar olduğuna dikkat çekti.
Elektrikli otomobil furyasını sıcak ve sıkı şekilde takip eden markalardan birisi de Audi. Neredeyse her ay yeni bir üretim modeli ya da konsept hakkında teaser yayınlayan Ingolstadtlı marka, bu hareketleriyle içten yanmalı motorlardan vazgeçtiği imajını çiziyor. Bir de Alman üreticinin 2025’e kadar 20 EV modeli tanıtmayı planladığı gerçeğini hesaba katarsak TFSI ve TDI amblemli motorların günleri sayılı diyebiliriz.
Demeyelim, durun. Automotive News Europe’a konuşan Audi CEO’su ve AR&GE patronu Markus Duesmann içten yanmalı motorların elektriklenme atılımına rağmen marka için hâlâ büyük önem taşıdığını belirtti. Geleneksel güç ünitelerinin tarihe karışmasına “daha uzun bir süre” olduğuna dikkat çeken Duesmann, dizel motorların da teorik ısıl verim açısından dizellerin hâlâ en başarılı makineler olduğunun da altını çizdi.
2020 Audi A3 Sportback 30 G-Tron
Volkswagen Grubu’nun da AR&GE çalışmalarından sorumlu olan Duesmann, Audi müşterilerinin hâlâ “dizel motor” sevdiğini de kaydetti. Ingolstadtlı markanın TDI motoru canlı tutmaya çalıştığını belirten kıdemli yönetici, artık yönetmeliklere uygun egzoz sistemlerini sağlamanın giderek pahalı hâle geldiğinin de farkında olduklarını söyledi. Audi, bu yüzden dizellerin bazı segmentlerde gördüğü ilgiyi kaybetmeye başladığına inanıyor.
Duesmann, içten yanmalı motorların yollarda kalması için yakıt verimliliğini geliştirmesi gerektiğini de hatırlattı. ICE olarak anılan akaryakıtlı ünitelerin politik kararlarla yollardan uzaklaştırılacağına inanan yönetici, dizel motorun en son Avrupa’dan çekileceğini ve benzinli motorların bazı pazarlarda daha uzun ömürlü olacağını belirtti.
Premium otomobil markaları arasında alternatif yakıtlı güç ünitelerine yatırım yapan tek üreticinin de Audi olduğunu belirtelim. A3, A4 ve A5’te g-tron adlı CNG (sıkıştırılmış doğal gaz) yakıtlı versiyonlar sunan marka h-tron adını taşıyan hidrojen yakıt hücreli konseptler de üretmişti.
Geleceğin elektrik olduğunun Audi de farkında. Bu yüzden marka e-tron ailesini Q4 e-tron, Q4 e-tron Sportback, e-tron GT, e-tron Sportback gibi modellerle genişletecek ve ileri aşamada bu grubun bazı üyelerine ateşli RS versiyonlar getirecek.
Audi haberleri Audi Q4 e-tron Sportback çelik jantlarla yakalandı Audi A3 Sportback plug-in hibrit versiyona kavuştu
Kaynak:
Automotive News Europe
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
