Bugatti Centodieci’nin ön koltuğunda bir maceraya çıkıyoruz

Bugatti Centodieci’nin ön koltuğunda bir maceraya çıkıyoruz

 

Nadide model, ikonik pistte.

Hiper otomobillerin en üzücü tarafı, sahiplerinin bu modelleri kullanmıyor oluşu. Bu sebeple oldukça nadide modelleri asla aksiyon esnasında göremiyoruz. Fakat bu kez, Bugatti’nin elleri ile üreteceği Centodieci’yi Nürburgring pistinde yakaladık. Yüksek performansını ikonik Alman piste yansıtan otomobil, Yeşil Cehennem’in virajlarını kahvaltı niyetine yiyor.
Bugatti Centodieci, 90’lı yıllarda üretilen EB110 isimli hiper otomobile saygı duruşu niteliği taşıyor. Chiron tabanlı bu özel modelden tam 10 tane satacak olan Fransız marka, tanesi 9 milyon dolar olan otomobillerin tamamını satmış durumda.

Galeri: Bugatti Centodieci Casus Fotoğraflar

8.0 litrelik dört turbolu bir W16 motor kullanan bu özel model, toplamda 1.588 bg güç üretebiliyor. Bu çıkış gücü sayesinde dünyanın en güçlü otomobillerinden biri olmayı başaran Centodieci, güç ünitesini 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştiriyor. Vites kutusu ise tüm bu çıkış gücünü, Centodieci’nin dört tekerine birden ulaştırıyor.
Bunu da oku Bugatti Centodieci, sonunda Nürburgring’e indi Unuttuğumuz Konseptler: 1993 Bugatti EB112
Nürburgring efsanelerinden olan Misha Charoudin’in bu videosu sayesinde Centodieci isimli canavarın ön koltuğuna konuk oluyoruz. Bir “garaj otomobili” olarak hayatına devam edecek gibi görünen Centodieci, aslında tam teşekküllü bir hiper otomobil. Charoudin, aracın bu yönünü unutmamamız adına yukarıdaki videoyu üretmiş diyebiliriz. Bakalım araçlar teslim edildiğinde bir örneğini özel bir pistte görebilecek miyiz?
 

 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir