Ferrari, kış testlerinde Mercedes’in taktiğini kullanacak!
| . | . | . |
Mercedes, geçen sezon gerçekleştirilen ilk testte, aerodinamik olarak pek de iyi olmayan bir araçla piste çıkmış ve rakiplerinin gerisinde bir görüntü çizmişti. O dönem Ferrari’nin Mercedes’ten çok daha iyi olduğu ve Melbourne’ün favorisi olduğu söyleniyordu. Ancak Mercedes, asıl aero paketi ikinci teste getirdi ve tablo tamamen değişti. Şimdi İtalya’nın edindiği bilgiye göre Ferrari, geçen yılki deneyimlerinden ders çıkaracak ve Mercedes’in W10’da benimsediği stratejiyi uygulayacak. 11 Şubat’taki lansmanda tanıtılacak olan 2020 Ferrari aracı, 19-21 Şubat tarihleri arasında Barcelona’daki ilk testte kullanılacak araç olacak. Asıl araç ise 27-29 Şubat tarihleri arasındaki ikinci teste getirilecek ve Melbourne’deki ilk yarışta da bu araç (aero paket) kullanılacak. İspanya’daki ilk testte kullanılacak olan ilk versiyon araç, performans odaklı olmayacak ve tutarlılık ile dayanıklılığı değerlendirilmek için hazırlanacak. Maranello merkezli ekibin mühendisleri, bu sayede mekanik parçaların beklentileri karşılayıp karşılamayacağını ve lastiklerin 2019’da ortaya çıkan sorunlardan sonra çalışıp çalışmadığına bakacak. İkinci teste asıl aerodinamik paket getirilecek ve sadece o zaman yeni aracın yeterli yere basma gücüne sahip olup olmadığı değerlendirilebilecek. Bu, rüzgar tünelinde aeodinamik verimliliği arttırmak için çeşitli çalışmalar yapan David Sanchez’in ekibine de daha fazla zaman verecek. Slider Liste Sebastian Vettel, Ferrari SF90 1/25 Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images Sebastian Vettel, Ferrari SF90 2/25 Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images L’abitacolo di una Ferrari SF90 3/25 Fotoğraf: Gareth Harford / Motorsport Images Ferrari SF90, confronto dello scarico 4/25 Fotoğraf: Giorgio Piola Sebastian Vettel, Ferrari SF90 5/25 Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images Charles Leclerc, Ferrari SF90 6/25 Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images Charles Leclerc, Ferrari SF90 7/25 Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images Ferrari SF90, dettaglio dell’ala posteriore 8/25 Fotoğraf: Giorgi Piola Ferrari SF90, dettaglio del fondo 9/25 Fotoğraf: Giorgi Piola Sebastian Vettel, Ferrari SF90 10/25 Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images Sebastian Vettel, Ferrari SF90 11/25 Fotoğraf: Sam Bloxham / Motorsport Images Ferrari SF90 12/25 Fotoğraf: Erik Junius Ferrari SF90 13/25 Fotoğraf: Erik Junius Ferrari SF90 14/25 Fotoğraf: Erik Junius Ferrari SF90 15/25 Fotoğraf: Erik Junius Una Ferrari SF90 alle verifiche tecniche 16/25 Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images Ferrari SF90, dettaglio delle sospensioni e dei cestelli dei freni anteriori 17/25 Fotoğraf: Giorgi Piola Ferrari SF90 in garage 18/25 Fotoğraf: Erik Junius Sebastian Vettel, Ferrari, al Yarış del Belgio del 2019 19/25 Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images Sebastian Vettel, Ferrari 20/25 Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images Sebastian Vettel, Ferrari SF90 21/25 Fotoğraf: / Motorsport Images Charles Leclerc, Ferrari 22/25 Fotoğraf: Paul Foster Emma Walsh e David Croft, Sky TV intervistano Charles Leclerc, Ferrari al Live Action Arena 23/25 Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images Charles Leclerc, Ferrari SF90 24/25 Fotoğraf: Erik Junius Charles Leclerc, Ferrari SF90 25/25 Fotoğraf: Sam Bloxham / Motorsport Images
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
