Fransa GP: Perşembe günü öne çıkan teknik detaylar
| . | . | . |
Slider Liste McLaren MCL34 ön fren detay 1/21 Fotoğraf: Giorgi Piola McLaren, Mercedes’in uzun zamandır kullandığı daha yukarıda yer alan süspansiyon kolu tasarımını cuma günkü antrenmanlarda Carlos Sainz’ın aracında test edecek. Ferrari SF90 ön kanat detay 2/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Ferrari Fransa’ya yeni bir ön kanat getirdi. Bu kanadın ana flap kısmı orta bölümden itibaren önce yukarı doğru, daha sonra ise aşağı doğru kıvrılıyor. Kanadın dış duvar kısmı daha kısa ve arkası kesik. Bunun dışında kanadın en dış kısmında yer alan yatay bölümün üstünde üçgen şeklinde parça yer alıyor. Ferrari SF90 ön kanadı 3/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images Kanat flap bölümünün kıvrımlı şeklini burada daha iyi görebilirsiniz. Ferrari SF90 ön fren diski 4/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images Ferrari SF90’ın ön tekerlek bölümünün fren tamburu eklenmeden önceki hali. Tambur içerisindeki birçok kanal açık bir şekilde görülüyor. Ferrari SF90 ön kanadı 5/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images Yeni ön kanadın kenardan görünümü Mercedes AMG Formula 1 W10 ön kanat 6/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images Mercedes’in ön kanadın orta kısmında üretilen y250 girdabını etkilemeyi amaçladığı 2. flap ucunun ikiye ayrıldığı bu fotoğrafta net bir şekilde görülüyor. Mercedes AMG Formula 1 W10 ön kanadı 7/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images Bu karede ise ön kanadın dış kısmının ne kadar bölümünün hava akımını dışarı yönlendirmek için kullandığını görebilirsiniz. Kanat ayar parçaları da buna yardımcı oluyor. Ferrari SF90 ön kanat detay 8/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Mercedes AMG Formula 1 W10 arka detay 9/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Mercedes’in dikey kesikler ve yatay kanatçıkların yer aldığı arka kanat kenarına yakından bakış. Toro Rosso STR14 yan detay 10/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Toro Rosso’nun hava yönlendirme amaçlı kullandığı ayna dış kaplaması Renault R.S. 19 ön kanat detay 11/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Renault’nun Fransa’ya getirdiği güncellemeler arasında Mercedes’in öncülüğünü yaptığı, daha sonra Williams, McLaren ve Racing Point gibi takımların da kopyaladığı burun altı pelerin şeklindeki hava yönlendirici kanat bulunuyor. Renault R.S. 19 ön kanat detay 12/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Bu da eski burun tasarımı Red Bull Racing RB15 ön fren detay 13/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Red Bull Racing RB15 ön detay 14/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Red Bull Fransa’ya yeni bir ön jant tasarımı getirdi. Önceki tasarımda jant içerisinde ayrı bir halka yer alıyordu. Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 sidepod 15/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Red Bull, ayna dışında yer alan kaplamada Fransa Yarış için değişiklik yaptı. Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 süspansiyon detay 16/21 Fotoğraf: Giorgi Piola McLaren’ın yüksek bağlantılı süspansiyonuna bir başka açıdan bakış Mercedes AMG Formula 1 W10 arka detay 17/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Mercedes’in halo arkasında ve yanında açtığı soğutma kanallarına dair güzel bir kare. Hava sıcak olacağı için bu soğutma kanalları yardımcı olacak. Mercedes AMG Formula 1 W10 bargeboard 18/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images Racing Point RP19 ön kanadı 19/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images Racing Point Fransa’ya iki farklı ön kanat çözümü ile geldi. Alttaki tasarımda pelerin tarzı burun altı hava yönlendirici yer alıyor. Mercedes AMG W10 difüzör 20/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Red Bull Racing RB15 ön teker detay 21/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Red Bull’un oldukça karmaşık ve bol hava girişli fren kanalı.
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
