Tilke: “Pist tasarlarken her zaman bazı sınırlamalar oluyor”
| . | . | . |
Günümüzde ve özellikle son 20 yıllık dönemde tasarlanan çoğu pistte ünlü tasarımcı Hermann Tilke’nin imzası bulunuyor. Bununla birlikte Tilke, sık sık kendisi tarafından inşa edilen pistlerde yarışmanın sıkıcı olmasından ötürü eleştiriliyor ve tasarladığı pistlerin tarihi pistler gibi olmamasıyla suçlanıyor. Tilke, La Repubblica ile röportajında yeniden bu konuyu açıklamak zorunda kaldı. Alman Tilke, “Hiçbir zaman projemize bomboş bir yerde başlamıyoruz. Her zaman bazı sınırlamalar oluyor.“ “Ayrton Senna Imola’da hayatını kaybettiğinden beri pistler konusundaki güvenlik standartları değişti. Yatırımcılar sadece bir pist değil, aynı zamanda çok işlevli bir kompleks oluşturmak istiyorlar. Böyle bir kompleks inşaatının maliyeti, kompleksin bir otel içerdiği Abu Dabi’deki gibi bir yer için 100 milyon ile bir milyar dolar arasında değişiyor.” “En zor proje muhtemelen Sochi’ydi. Pisti, Olimpiyat Parkı’nın olduğu yere inşa etmeliydik ve bu görev kolay değildi.” “Şimdi, önümüzdeki bahar aylarında yapılacak Vietnam yarışı için Hanoi’de bir pist üzerinde çalışıyoruz.” “Çok az zaman var fakat biz böyle bir programa alışkınız. Orada pistin %70’ini mevcut caddeler oluşturuyor ve pistin geri kalanı baştan hazırlanıyor.” “Uzun 1.5 kilometrelik bir düzlük ve birkaç yüksek hızlı viraj, muhtemelen bir cadde pisti için alışılmadık bir düzen. ” dedi.
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
