Yeni Mercedes-AMG C63’ün 4 silindirli motorla geleceği doğrulandı

Yeni Mercedes-AMG C63’ün 4 silindirli motorla geleceği doğrulandı

 

Yeni C-Serisi’nde Renault ortaklığıyla geliştirilmiş hiçbir motorun yer almayacağı da belirtildi.

2018’in bahar aylarında Mercedes-AMG patronu Tobias Moers (şu anki Aston Martin CEO’su), yeni nesil AMG C63’ün hibrit motorla geleceğini açıkladığında hepimizi şaşırtmıştı. Bu durumun sebebinin ise Avrupa’da her geçen gün daha da zorlaşan emisyon kısıtlamaları olduğunu hepimiz biliyoruz.
2019 yılında da yeni AMG C63’ün motorundaki silindir sayısının yarıya düşeceği söylentileri ortaya çıkmıştı. Bugün ise Mercedes, bu söylentileri doğruladı. Car and Driver adlı otomobil medyasıyla röportaj gerçekleştiren Mercedes C-Serisi geliştirme ekibi yetkililerinden Christian Früh, W206 ile ilgili bazı bilgiler verdi.
Früh, yaptığı açıklamalarda yeni AMG C63’ün arkadan itişli olmaya devam edeceğini (S-Serisi’nden türeetilmiş) belirtiyor ve önden çekişli bir platformla bu denli yüksek performansın sunulmasının zor olacağını söylüyor.
Mercedes-AMG’den diğer yeni haberler Mercedes-AMG GT73e karda oynarken görüntülendi Yeni nesil Mercedes-AMG GT böyle görünebilir! Ayrıca yeni C-Serisi’nin tüm versiyonlarının 4 silindirli motorlar ile geleceğini öğrenmiş oluyoruz. Evet, bu durum aracın tüm AMG versiyonlarını da kapsıyor. Yani AMG C63 de V8 motorunu bırakarak 4 silindirli hibrit bir motor kullanmaya başlayacak. Car and Driver, aracın 4 silindirli hibrit motoruyla 500 beygirin üzerinde güç sunacağını da belirtiyor.
Mevcut C-Serisi Avrupa’nın bazı bölgelerinde nadiren de olsa manuel şanzıman ile görülebiliyordu. Fakat W206 jenerasyonunda bu durum geçerli olmayacak. Yani araçların tümü 9 ileri otomatik şanzıman ile gelecek. Ayrıca yeni C-Serisi’nde Renault ortaklığıyla geliştirilmiş hiçbir motorun kullanılmayacağı da açıklanan bilgiler arasında yer aldı.
Mercedes-Benz, 2021 yılında seri üretim bir modelde göreceğimiz elektrikli turboşarj teknolojisinin müjdesini de daha önceden vermişti. Bazı kaynaklar, turbo gecikmesine son veren bu yeni teknolojinin yeni nesil AMG C63’te görüleceğini söylüyor.
Fakat o modelden önce, birkaç ay sonra göreceğimiz GT73e plug-in hibrit’te bu teknoloji yer alacak gibi görünüyor. Ayrıca yeni C-Serisi’nin tanıtımı 23 Şubat tarihinde gerçekleşecek. AMG versiyonlarının tanıtımlarının ise daha ileri zamanlarda gerçekleşmesi bekleniyor.

Galeri: 2021 Mercedes-AMG C63 casus fotoğraflar

Kaynak:

Car and Driver

 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir