20 yaşından önce Formula 1’de yarışmaya başlayan pilotlar

.

.

.

Oliver Bearman, 2024 Suudi Arabistan Grand Prix’sine katılarak, Formula 1 yarışına başlayan en genç pilotlardan biri oldu. 
18 yaşındaki pilot, apandisit nedeniyle yarıştan çekilen Ferrari pilotu Carlos Sainz’in yerine yarışa son anda dahil oldu.  
Bu, Bearman’ın bir Formula 1 grand prix’sine başlayan 20 yaş altındaki 13. genç olduğu anlamına geliyordu. Peki diğer 12 genç kim ve nasıl performans gösterdiler? 
Max Verstappen (17 sezon 165 gün)  

İlk grand prix: 2015 Avustralya Grand Prix’si 

Grand prix sayısı: 187 

Grand prix galibiyetleri: 56 

Max Verstappen, 2015 Avustralya GP’sinde ilk kez start aldığında sadece 17 sezon 165 günlük olduğu için bir grand prix’ye başlayan en genç sürücü olma rekorunun sahibidir. Formula 1 daha önce böyle bir şey görmemişti çünkü Toro Rosso’ya geçtiği açıklandığında Verstappen henüz 16 yaşındaydı – yani henüz yasal olarak karayolunda bile araç kullanamıyordu. 
Bu durum FIA’nın derhal, geleceğin Formula 1 pilotlarının en az 18 yaşında olması ve – Verstappen’in F3’te sadece bir sezon geçirmiş olması nedeniyle – en üst kategoriye ulaşmadan önce en az iki sezonu genç yarışlarda geçirmiş olması gerektiğine dair bir kural getirmesine neden oldu.  
Verstappen Formula 1 kariyerine iyi bir başlangıç yapamadı çünkü ilk yarışında 32 tur sonra motor arızası nedeniyle yarışa veda etti. Ancak sezonun geri kalanında Verstappen, takım arkadaşı Sainz’ı yenmek de dahil olmak üzere geleceğin dünya şampiyonu olma potansiyelini sergiledi ve bu da 2016’da Red Bull’a terfi etmesini sağladı. 
Lance Stroll (18 sezon 147 gün) 

İlk grand prix: 2017 Avustralya Grand Prix’si 

Grand prix sayısı: 145 

Galibiyet sayısı: 0 

Lance Stroll Formula 1’e Verstappen gibi tartışmalı koşullarda girdi, ancak Kanadalı için bunun nedeni, ona ilk giriş fırsatını veren Williams takımına finansal destek getirmesiydi. Ancak bu adım, Stroll’ün İtalya F4 ve F3 Avrupa şampiyonluklarını kazandığı başarılı bir gençlik kariyerinin ardından gelmişti. Bu nedenle Williams, genç oyuncuyla performansa dayalı olarak sözleşme imzalandığını savundu. 
Stroll’ün Formula 1 kariyeri pek de iyi başlamadı çünkü 2017 Avustralya GP’sinde sezona başlayan sürücü art arda 3 yarışa erken veda etti. Sezonun 7. yarışı olan Kanada’da ilk puanını alan Kanadalı sürücü, iki hafta sonra Bakü’de etkileyici bir podyum aldı ve 18 sezon 238 günlük yaşıyla Formula 1 tarihinin en genç podyum kazanan 2. pilotu oldu. Bu alanda rekor, 11 gün daha gençken ilk podyumunu alan Verstappen’de.
Oliver Bearman (18 sezon 304 gün) 

İlk grand prix: 2024 Suudi Arabistan Grand Prix’si 

Grand prix başlangıçları: 1 

Galibiyet sayısı: 0  

Bearman’ın Formula 1 fırsatı çok büyük bir şok oldu çünkü bu gelişme son antrenmandan sadece birkaç saat önce duyuruldu. Bu yüzden İngiliz pilotun kokpitte geçirdiği süre çok sınırlıydı. Bu durum göz önünde bulundurulduğunda, Ferrari’nin genç pilotu övgüye değer bir iş çıkardı. Sıralamalarda çok az farkla 11. olarak 2. seansta elendi ve yarışı 7. pozisyonda bitirdi. 
Bu onu bir Formula 1 grand prix’sine başlayan en genç 3. sürücü yaptı. Bu hamle, Bearman’ın F2’deki 2. yılının başında geldi. Bu çağrı o kadar şaşırtıcıydı ki, Bearman ilk yarışta pole pozisyonunu almasına rağmen o hafta sonu F2’den çekilmek zorunda kaldı. 
Lando Norris (19 sezon ve 123 gün) 

İlk grand prix: 2019 Avustralya Grand Prix’si 

Grand prix sayısı: 106 

Galibiyet sayısı: 0 

Lando Norris 2017’de McLaren’in genç pilotu oldu ve en başından itibaren gelecekteki bir Formula 1 koltuğu için hazırlandığı açıktı, çünkü o yılın ilerleyen dönemlerinde takımın resmi yedek pilotu oldu. Eylül 2018’de, F2 sezonu sona ermeden önce, Norris’in Sainz ile beraber McLaren’ın 2019’daki yeni yarışçı kadrosunu oluşturacağı duyuruldu.
Norris’in ilk çıkışı 2019 Avustralya GP’sinde gerçekleşti ve o sene 19 sezon 123 gün ile bir Formula 1 yarışına başlayan en genç 3. sürücü oldu. McLaren sürücüsü Melbourne’de Q3’e ulaşmasına rağmen yarışı puanların dışında tamamladı ancak puanlar çok geçmeden geldi. Bu da Norris’in etkileyici çaylak sezonunun ortasında sözleşmesinin uzatılmasına yol açtı.  
Jaime Alguersuari (19 sezon ve 124 gün) 

İlk grand prix: 2009 Macaristan Grand Prix’si 

Grand prix sayısı: 46 

Galibiyet sayısı: 0 

Jaime Alguersuari, 2009 Macaristan GP’sinde sadece 19 yaş ve 124 günlükken ilk kez start alarak o dönemde Formula 1’in en genç yarış pilotu oldu. Alguersuari’nin ilk grand prix’si sezonun 10. yarışında Toro Rosso ile geldi. Red Bull, 2009’da sadece iki puan alarak düşük performans gösteren ChampCar şampiyonu Sebastien Bourdais’nin yerine Alguersuari’yi getirmişti.
Ancak Formula Renault’dan doğrudan gelen Alguersuari için Formula 1 büyük bir adımdı ve 2009’da hiç puan alamadı. Alguersuari sıralama turlarında en yavaş sürücü olduğu Macaristan’da 15. olarak başladı ve kalan yedi yarışın beşinde yarış dışı kaldı.
2011 sonunda Toro Rosso ve Formula 1’den ayrılan Alguersuari, 2010 Malezya GP’sinde ilk puanlarını almıştı. Alguersuari sonunda sadece 25 yaşındayken yarışlardan emekli oldu ve şu anda ülkesi İspanya’da DJ’lik yapıyor. 
Mike Thackwell (19 sezon ve 181 gün) 

İlk grand prix: 1980 Kanada Grand Prix 

Grand prix sayısı: 2 

Galibiyet sayısı: 0 

İlk startını 1980 Kanada GP’sinde henüz 19 yaş 181 günlükken alan Mike Thackwell 29 sezon boyunca en genç Formula 1 pilotu rekorunu elinde tuttu. Bu fırsat, Thackwell’in Avrupa F2 Şampiyonasını 8. pozisyonda tamamlamasının ardından geldi. Thackwell, Arrows ile 1980 Hollanda GP’sine katılmış ancak sıralamaları geçememişti.
Thackwell, Montreal’de Tyrrell için gridde son pozisyonda yer alırken 2. denemesinde sıralamaları geçmeyi başardı. Ancak yarış ilk virajda ön sıralarda başlayan Nelson Piquet ve Alan Jones arasındaki çarpışmanın Thackwell’in de dahil olduğu çok araçlı bir kazayı tetiklemesiyle sona erdi. Thackwell teknik olarak grand prix’ye başlamış olsa da, kaza kırmızı bayrağa neden oldu ve Tyrrell aracı tekrardan başlaması için Jean-Pierre Jarier’e verildi. Yeni Zelandalı yarışçı bundan sonra sadece bir grand prix startı daha aldı. Thackwell, 2. yarışı olan 1984 Kanada GP’sinin 30. turunda turbo arızası nedeniyle yarışa veda etti.
Ricardo Rodriquez (19 sezon ve 207 gün) 

İlk grand prix startı: 1961 İtalya Grand Prix’si 

Grand prix sayısı: 5 

Galibiyet sayısı: 0 

Ricardo Rodriguez, motosiklet ve spor otomobil yarışlarında büyük bir potansiyel sergiledikten sonra 1961 İtalya GP’sinde 19 yaş 207 günlükken ilk kez Formula 1 grand prix’sine başlayan ilk genç yarışçı oldu. 1960 Le Mans 24 Saat yarışında Ferrari 250 ile 2. olan Rodriguez, 18 yaş 132 günlükken Circuit de la Sarthe’da podyuma çıkan en genç sürücü oldu. 
Bu durum Ferrari’nin Rodriguez’e bir Formula 1 koltuğu vermesini sağladı ve Meksikalı pilot, Monza’da sıralamalarda sürpriz bir ikincilik elde ederek 2016 Belçika GP’sinde Verstappen’e kadar ön sıradan başlayan en genç sürücü olma rekorunu korudu. Ancak Rodriguez, Formula 1’deki ilk yarışında 13 tur kala yakıt pompası sorunuyla yarış dışı kaldı.
Rodriguez sadece bir sezon sonra, henüz 20 yaşındayken, Autódromo Hermanos Rodríguez’de ilk Meksika GP’sinin antrenman seansında bariyerlere çarparak ne yazık ki hayatını kaybetti. 
Fernando Alonso (19 sezon 217 gün) 

İlk grand prix: 2001 Avustralya Grand Prix 

Grand prix sayısı: 379 

Galibiyet sayısı: 32  

Fernando Alonso 2001 Avustralya GP’sinde Minardi ile Formula 1’deki ilk yarışına çıktığında henüz çok gençti. Minardi, Alonso’ya 2000 yılını yedek yarışçı olarak geçirdikten sonra bu fırsatı verdi. İspanyol pilot, 2000’de aynı zamanda F3000’de yarışmış ve 4. olmuştu.
Ancak çaylak Formula 1 sezonunda başarıya ulaşmak çok daha zor oldu ve Alonso 2002’de Renault’ya geçmeden önce Formula 1’deki ilk yılını puansız tamamladı. Formula 1’e çok genç girmesine rağmen Alonso 40’lı yaşlarında hâlâ yarışıyor. 2024 sezonu, en çok Formula 1 başlangıcı yapan sürücü rekorunu çoktan kıran pilotun 21. sezonu oluyor.
Esteban Tuero (19 sezon ve 319 gün) 

İlk grand prix: 1998 Avustralya Grand Prix 

Grand prix sayısı: 16 

Galibiyet sayısı: 0 

Minardi, Esteban Tuero’ya çok az yarış deneyimi olmasına rağmen 1998 sezonu için bir koltuk vererek Formula 1 dünyasını şok etmişti. Tuero Formula 1’den önce 1996’da F3 ve F3000’de yarışmış, 1997’de Japonya Formula Nippon’a geçerek sadece bir puan alabilmişti. Bu yine de süper lisans almak için yeterliydi ve aynı zamanda Minardi için test görevinde bulundu. 
Tuero Formula 1’deki ilk yarışına 1998 Avustralya GP’sinde çıktı. Gridde 17. pozisyonda yer aldıktan 22 tur sonra motor arızası nedeniyle yarış dışı kaldı. Tuero o yıl hiç puan alamadı ve son yarışta Suzuka’da Tyrrell’den Toranosuke Takagi ile çarpışmasının ardından Minardi’sinin havaya fırlamasıyla boynundan sakatlandı. Tuero, Minardi’nin onu tekrar yarıştırmayı planlamasına rağmen 1999 sezonundan kısa bir süre önce Formula 1’i bıraktı. 
Chris Amon (19 sezon ve 323 gün) 

İlk grand prix startı: 1963 Belçika Grand Prix’si 

Grand prix sayısı: 96 

Galibiyet sayısı: 0  

Chris Amon, 1963 Belçika GP’sinde sadece 19 yaş 323 günlükken ilk yarışına çıktığında, Formula 1 yarışlarına katılan en genç 2. pilottu.
Amon, Reg Parnell Racing ile 1962 Yeni Zelanda Kış Serisi’nde takım kurucusunu etkiledikten sonra yarışmaya başladı. Yeni Zelandalı pilot, Formula 1 kariyerini sürdürmek için İngiltere’ye taşındı. Nihayetinde 11 kez podyuma çıkan Amon ilk yarışında bir Lola Mk4A kullandı, ancak 15. sırayı aldıktan sonra yağ sızıntısı nedeniyle 10 tur sonra yarış dışı kaldı.
Daniil Kvyat (19 sezon ve 323 gün) 

İlk grand prix: 2014 Avustralya Grand Prix’si 

Grand prix sayısı: 110 

Galibiyet sayısı: 0 

Daniil Kvyat Formula 1’deki ilk yarışına çıktığında Amon ile aynı yaştaydı. Kvyat’ın Formula 1’e giden yolu da daha gelenekseldi çünkü Rus pilot, 2014 Avustralya GP’sinde Toro Rosso’daki ilk yarışından önceki iki sezon içinde Formula Renault ve GP3 Serisi şampiyonluklarını kazandı. 
Red Bull’a geçen Daniel Ricciardo’nun yerini almak için orada bulunan Kvyat, Melbourne’de Q3’e ulaşarak etkiledi ve ilk yarışını 9. bitirerek iki puan aldı. Kvyat’ın çaylak sezonunda daha fazla puan alması, 2015’te Red Bull’da Sebastian Vettel’in yerine geçmesini sağladı, ta ki bir sezon sonra Verstappen onun yerini alana kadar.  
Esteban Ocon (19 sezon 345 gün) 

İlk grand prix: 2016 Belçika Grand Prix’si 

Grand prix sayısı: 135 

Galibiyet sayısı: 1  

Esteban Ocon Formula 1’deki ilk yarışına 20. yaş gününden sadece 20 gün sonra, 2016 Belçika GP’sinde Manor adına yarışan son GP3 şampiyonu olarak çıktı. Yıla Renault’nun yedek pilotu olarak başlayan Ocon aynı zamanda DTM’de yarışıyordu. Ancak Rio Haryanto’nun mali desteğinin tükenmesinin ardından sözleşmeden doğan yükümlülüklerini yerine getiremeyeceği gerekçesiyle Manor’dan ayrılmasının ardından yarışma fırsatı buldu.
Böylece Ocon 2016’nın son dokuz Grand Prix’sinde yer aldı ve Spa’da 16. oldu. Rekabetçi olmayan Manor’da hiç puan alamamasına rağmen, 2017 için Force India’da bir koltuk elde edecek kadar etkiledi ve 2021 Macaristan GP’sinde Alpine için bir zaferle sonuçlanan uzun bir Formula 1 kariyerini başlatmış oldu.
Sebastian Vettel (19 sezon 348 gün) 

İlk grand prix: 2007 Birleşik Devletler Grand Prix 

Grand prix sayısı: 299 

Galibiyet sayısı: 53  

Dört kez dünya şampiyonu olan Vettel, BMW-Sauber adına 2007 Amerika Birleşik Devletleri GP’sinde ilk Formula 1 startını aldığında 20’li yıllarına geçmek üzereydi. Indianapolis sezonun 7. ayağıydı ve 2006’dan beri BMW-Sauber’in yedek pilotu olan 19 yaşındaki Vettel, Montreal’deki yarışta büyük kaza geçiren Robert Kubica’nın yerini almıştı.
Alman yarışçı ilk yarışında göz doldurdu; Sıralamalarda 7. oldu ve yarışı 8. pozisyonda tamamlayarak (ilk 8’in puan aldığı dönem) o zamana kadar puan alan en genç Formula 1 pilotu oldu. Kubica bir sonraki yarış için geri döndü. BMW, yılın ilerleyen zamanlarında Vettel’i Toro Rosso’ya gönderdi ve Macaristan GP’sinde Scott Speed’in yerini almasını sağladı.