2023 Britanya GP: Verstappen yine zirvede, Norris ve Hamilton podyumda!

Geçtiğimiz hafta sonu gerçekleştirilen Avusturya Yarış ile 5 hafta sonunda 4 yarışın gerçekleştirileceği yoğun bir periyoda giren F1, sezonun 11. ayağı için doğduğu ülkeye geldi: Büyük Britanya. 
Hızlı virajları, akıcı yapısı, Hangar düzlüğü ve meşhur “Maggots ve Becketts” bölümüyle takvimdeki en zevkli ve sevilen pistlerden olan Silverstone’da yarış gününde şartlar sürüş için idealdi. Cumartesi günü kendini gösteren yağmur kaybolmuştu ve yarış içerisinde de yağmur yağması beklenmiyordu. 
Yarış öncesinde ilk cepte tanıdık bir sima yer alıyordu: Max Verstappen. Onun arkasında ise “Verstappen’in de beklemediği” iki isim yer aldı: Lando Norris ve Oscar Piastri! 
Son 2 yarışa getirdiği güncellemelerle ileri doğru büyük bir adım atan McLaren, kendi evinde gerçekleştirilen sıralama turlarında 2 ve 3. sıraları almıştı. 
McLaren pilotlarının arkasında ise Ferrari ve Mercedes pilotları arka arkaya dizilmişlerdi. Charles Leclerc dördüncü, Carlos Sainz beşinci, George Russell 6. ve Lewis Hamilton yedinciydi. 
İlk 5’teki bütün pilotlar orta hamur start aldılar. 
Ayrıca göz atın:

Verstappen, Perez’in form grafiği hakkında: “Markalar Şampiyonluğu için tek başıma da savaşabilirim!”
Leclerc: “Sainz hakkındaki telsiz mesajım ‘olması gerekenden daha agresifti'”

Yarış raporu

Yarış öncesinde her zamanki gibi formasyon turu gerçekleştirildi ve 20 pilotun da problemsiz bir şekilde gride yerleşmesiyle sezonun 10. startı verildi. 
McLaren pilotları çizgiden roket gibi fırladılar. Hem Norris hem de Piastri öne çok iyi atıldılar. Norris ilk viraja gelinirken liderliği alırken, Piastri ise Verstappen ile yan yana geldi. 
 
Piastri ile Verstappen ilk sektör boyunca mücadele ettiler ve Copse’a da yan yana girdiler fakat Verstappen pozisyonunu korumayı başardı. 

Arkalarda ise Sainz ile Hamilton birer sıra kaybettiler. Yarışa 16. sıradan başlayan Sergio Perez ise arkadaki kaosta burnunu temiz tutmayı başardı. 
Böylelikle ilk turu Norris, Verstappen, Piastri, Leclerc, Russell, Sainz ilk 6’sı ile tamamladık. Beklendiği gibi Norris’in liderliği uzun sürmedi ve Verstappen, 5. turda liderliğini geri aldı. 
 
Hollandalı yarışçı liderliği alsa da arkasındaki McLaren’lardan kopmayı başaramadı. 8. tura geldiğimizde Verstappen ile Norris arasındaki fark sadece 1.1 saniyeydi. 
10. tura geldiğimizde Norris tekrardan Verstappen’in DRS mesafesine girmeyi başarmıştı. Piastri de Norris’e oldukça yakındı. Öndeki Verstappen, Norris, Piastri üçlüsü 2 saniye içerisinde ilerliyordu. Leclerc ise öndeki üçlüden kopmuştu ve 5. sıradaki Russell’a karşı savunma yapıyordu. 
Aynı turda Alpine pilotu Esteban Ocon araçtaki bir problem nedeniyle pite geldi ve yarışa veda etti.
15. tura geldiğimizde Verstappen, biraz nefes alabileceği bir boşluk oluşturmuştu ve farkı 3.3 saniyeye kadar çıkarmıştı. Hollandalı yarışçı yine de rüzgardan şikayetçiydi.
Piastri ise takım arkadaşının 1.6 saniye arkasında ilerlemeye devam ediyordu. 

17. tura geldiğimizde Leclerc ile Russell 4. sıra için çekişmeye devam ediyordu. Mercedes garajında yer alan Pep Guardiola da mücadeleyi heyecanla takip etmekteydi. 
 
30. tura geldiğimizde ilk 3’teki ilk pit stop’u gördük: Piastri pite gelerek sert lastiğe geçti. Bu noktada yarış oldukça sakindi ve Verstappen ön tarafta 9 saniyelik bir fark oluşturmuştu bile. 
33. tura geldiğimizde ise alevler alan bir Haas gördük! Kevin Magnussen, ilk kısa düzlükte aracını sola çekerek durdurdu ve motoru kaybettiğini söyledi. 
Sanal Güvenlik Aracı uygulaması böylelikle bitime 20 tur kala devreye girmiş oldu. Bu, sonrasında normal güvenlik aracına döndü. 
 
Verstappen ve Norris hemen pite geldiler. Verstappen yumuşak, Norris sert lastiğe geçti. Bu güvenlik aracı zamanlamasından belki de en karlı çıkan kişi Hamilton oldu. İngiliz pilot, güvenlik aracı arkasında pite gelerek 3. sıraya yükseldi ve Piastri’yi geçti. 

Böylelikle güvenlik aracı arkasında Verstappen, Norris, Hamilton, Piastri, Russell, Alonso, Sainz ,Perez, Albon ve Leclerc ilk 10’u oluştu. 
İlk 4’te Verstappen ve Hamilton yumuşak lastiğe geçti, McLaren pilotlarında ise sert lastik vardı. Norris aslında pit stop’lardan önce yumuşak hamur takmak istemişti. 
 
38. turun sonunda güvenlik aracı içeri girdi ve mücadele tekrardan başladı. Verstappen yumuşak lastiğin de etkisiyle hemen arayı 2 saniye bandına çekti. 
Sert lastiklere sahip Norris ise Hamilton’ın baskısı altında kaldı. İngilizler, bu noktada lastik lastiğe mücadeleye girdiler. Lastik avantajı Hamilton, pist üstü pozisyon avantajı ise Norris’teydi. 
Hamilton, Norris’i birkaç kez geçmeyi denese de Norris otomobili çok iyi konumlandırdı ve pozisyonunu korudu.
Arkalarda ise sert lastiğe sahip olan Sainz sıralar kaybetti ve 10. sıraya geriledi. Ferrari için oldukça vasat bir yarış geçiyordu. 
Alpine için de çok kötü bir yarış geride kalıyordu zira takımın pistte devam eden tek pilotu Gasly, Stroll ile temas yaşayarak süspansiyonunu kırdı ve o da yarışa veda etti. 
Ön tarafta ise Verstappen yine rahattı. Şampiyon pilot, 5. turda geri aldığı liderliği yarış sonuna bırakmayarak İngiltere’de damalı bayrağı ilk pozisyonda gördü. 

Hollandalı pilot, startta liderliği kaybettiği yarışı çok iyi yönetti ve bu sezonki 10. yarışta 8. zaferine ulaştı. Verstappen, bu zaferle beraber şampiyonadaki puan farkını 99’a çıkardı. 
Bu hafta sonu inanılmaz bir performans gösteren McLaren’da Lando Norris, Verstappen’in 4 saniye kadar arkasında 2. oldu ve bu sezonki ilk podyumunu aldı. 
Podyumu ise bir diğer İngiliz Lewis Hamilton tamamladı. Böylelikle Silverstone podyumunda iki İngiliz yarışçı görmüş olduk. 
Çaylak yarışçı Piastri 4. pozisyonda finiş gördü ve Formula 1’deki en iyi sonucunu aldı. Güvenlik aracının zamanlaması nedeniyle 3. sırayı kaybeden Piastri, bugün podyum alabilecek tempoya sahipti ve talihsiz güvenlik aracı zamanlaması nedeniyle Formula 1 kariyerindeki ilk podyumu kaybetmiş oldu.  
Mercedes’te George Russell ilk 5’i tamamlarken, yarışa 16. sıradan başlayan Sergio Perez altıncıydı. Son birkaç yarıştır form grafiğinde düşüş yaşayan Aston Martin’de Fernando Alonso 7. sırayı alırken, Williams’ta Alexander Albon 8. oldu. 
Günün son puanları ise Ferrari pilotlarına gitti: Leclerc dokuz, Sainz 10. oldu. 

Çaylak yarışçı Logan Sargeant 11. olarak kariyerinin ilk puanlarına çok yaklaştı, yarışa son sıradan başlayan Valtteri Bottas ise çizgiyi 12. pozisyonda geçti. 
Onun arkasında Nico Hulkenberg, Lance Stroll, Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda ve Nyck de Vries yer aldı. Alpine pilotları ile Magnussen ise yarışı tamamlayamayan isimler oldular. 
Yarış sonucu: 

Sıra
Sürücü
Tur
Zaman
Fark
Ara
km/s
Puan

1
Max Verstappen
52
–
 
 
 
26

2
Lando Norris
52
3.798
3.798
3.798
 
18

3
Lewis Hamilton
52
6.783
6.783
2.985
 
15

4
Oscar Piastri
52
7.776
7.776
0.993
 
12

5
George Russell
52
11.206
11.206
3.430
 
10

6
Sergio Perez
52
12.882
12.882
1.676
 
8

7
Fernando Alonso
52
17.193
17.193
4.311
 
6

8
Alexander Albon
52
17.878
17.878
0.685
 
4

9
Charles Leclerc
52
18.689
18.689
0.811
 
2

10
Carlos Sainz Jr.
52
19.448
19.448
0.759
 
1

11
Logan Sargeant
52
23.632
23.632
4.184
 
 

12
Valtteri Bottas
52
25.830
25.830
2.198
 
 

13
Nico Hulkenberg
52
26.663
26.663
0.833
 
 

14
Lance Stroll
52
27.483
27.483
0.820
 
 

15
Guan Yu Zhou
52
29.820
29.820
2.337
 
 

16
Yuki Tsunoda
52
31.225
31.225
1.405
 
 

17
Nyck deVries
52
33.128
33.128
1.903
 
 

 
Pierre Gasly
46
 
 
 
 
 

 
Kevin Magnussen
31
 
 
 
 
 

 
Esteban Ocon
9
 
 
 
 
 

Bütün sonuçları görüntüle