2023 Macaristan GP: Hamilton, Verstappen’in 0.003 saniye önünde pole pozisyonunda!


2023 Macaristan GP: Hamilton, Verstappen’in 0.003 saniye önünde pole pozisyonunda!

 

 

. . .

F1 padoğu, 2 haftalık aranın ardından sezonun 12. yarışı için “bariyersiz Monako” olarak da bilinen Hungaroring’e gelirken, Budapeşte’de yer alan pistte sıralama turları bugün gerçekleştirildi. 
Formula 1 takvimindeki en teknik ve yavaş pistlerden olan Hungaroring’deki sıralama turlarında farklı bir format denendi. 
Bu yeni format kapsamında pilotlar Q1 seansında sert lastiklerle, Q2 seansında orta lastiklerle ve Q3 seansında yumuşak lastiklerle turlamak zorundalardı. 
Formatın değişmesiyle zirvedeki isim de değişti ve Macaristan’da pole, bu pistteki istatistiksel olarak en başarılı isim olan Lewis Hamilton’a gitti. 
Hamilton, yarın TSi 16.00’da başlayacak Macaristan Grand Prix’sine de ilk cepten başlayacak. Onun yanında ise Max Verstappen 2. pozisyonda yer alacak. 
Yarış gridi: 

 

Main Information
Additional Data
Driver Info

 

     

Driver Info

 

Main Information
Additional Data

 

 

   

Sıra
Sürücü
#
 
Şase
Motor
Zaman
km/s

1
L. Hamilton Lewis Hamilton Mercedes
44
 
Mercedes
Mercedes
1’16.609
205.871

2
M. Verstappen Max Verstappen Red Bull Racing
1
 
Red Bull
Red Bull
+0.003
205.863

3
L. Norris Lando Norris McLaren
4
 
McLaren
Mercedes
+0.085
205.643

4
O. Piastri Oscar Piastri McLaren
81
 
McLaren
Mercedes
+0.296
205.078

5
G. Zhou Guan Yu Zhou Alfa Romeo
24
 
Alfa Romeo
Ferrari
+0.362
204.903

6
C. Leclerc Charles Leclerc Ferrari
16
 
Ferrari
Ferrari
+0.383
204.847

7
V. Bottas Valtteri Bottas Alfa Romeo
77
 
Alfa Romeo
Ferrari
+0.425
204.735

8
F. Alonso Fernando Alonso Aston Martin Racing
14
 
Aston Martin
Mercedes
+0.426
204.732

9
S. Perez Sergio Perez Red Bull Racing
11
 
Red Bull
Red Bull
+0.436
204.706

10
N. Hulkenberg Nico Hulkenberg Haas Formula 1 Team
27
 
Haas
Ferrari
+0.577
204.332

11
C. Sainz Jr. Carlos Sainz Jr. Ferrari
55
 
Ferrari
Ferrari
+1.094
202.972

12
E. Ocon Esteban Ocon Alpine
31
 
Alpine
Renault
+1.232
202.613

13
D. Ricciardo Daniel Ricciardo AlphaTauri
3
 
AlphaTauri
Red Bull
+1.393
202.194

14
L. Stroll Lance Stroll Aston Martin Racing
18
 
Aston Martin
Mercedes
+1.535
201.827

15
P. Gasly Pierre Gasly Alpine
10
 
Alpine
Renault
+1.608
201.639

16
A. Albon Alexander Albon Williams
23
 
Williams
Mercedes
+2.308
199.850

17
Y. Tsunoda Yuki Tsunoda AlphaTauri
22
 
AlphaTauri
Red Bull
+2.310
199.845

18
G. Russell George Russell Mercedes
63
 
Mercedes
Mercedes
+2.418
199.572

19
K. Magnussen Kevin Magnussen Haas Formula 1 Team
20
 
Haas
Ferrari
+2.597
199.121

20
L. Sargeant Logan Sargeant Williams
2
 
Williams
Mercedes
+2.639
199.015

Bütün sonuçları görüntüle  

Q3-Üçüncü bölüm: Hamilton ve Mercedes, bu sezon ilk kez pole’de! 

Sıralama turlarının son bölümünde Red Bull, McLaren ve Alfa Romeo pilotlarının yanı sıra Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Fernando Alonso ve Nico Hulkenberg mücadele ettiler. 
Pilotlar son bölümde yumuşak lastikle turladılar ve ilk denemelerin ardından Verstappen, 1:16.612 ile liderdi. Lewis Hamilton ise 0.1 sn kadar gerideydi. Lando Norris üçüncü, Fernando Alonso ise dördüncüydü. Sergio Perez ise takım arkadaşının yarım saniye kadar gerisinde ilk 5’i tamamlıyordu. 
Bitime 4 dakika kala pilotlar son denemeleri için piste çıktılar ve sezonun en önemli pozisyonlarından biri için mücadele başladı. 
İlk sıradaki Verstappen turunu geliştiremedi ve pole pozisyonu 0.003 saniye farkla Hamilton’a gitti. Hungaroring Pisti’nin en başarılı ismi olan Hamilton, böylelikle yeni taban etkisi dönemindeki ilk pole pozisyonunu almış oldu. 
Hamilton’ın 0.003 saniye arkasında güncellenmiş RB19 ile Verstappen yer aldı. Güncellenen RB19 ile hafta sonu boyunca doğru ayar aralığını bulamadığını söyleyen ve ön taraftaki yol tutuşundan şikayetçi olan Verstappen, pek de mutlu gözükmüyordu. 
 
Yavaş virajlardaki performansı merak edilen McLaren’da Lando Norris üçüncü, Oscar Piastri 4. sırayı aldı ve McLaren’ın son 2 yarıştaki performansının piste özel olmadığını gösterdi. 
Hafta sonunun güçlü ekiplerinden Alfa Romeo’da Guanyu Zhou ilk 5’i tamamladı ve Alfa Romeo’nun bu sezonki en iyi sonucu aldı. 
Ferrari’de Charles Leclerc 6. olurken, Valtteri Bottas yedinciydi. Fernando Alonso, Sergio Perez ve Nico Hulkenberg ilk 10’u tamamladı. 
Q3 sonucu: 

 

Main Information
Additional Data
Driver Info
Driver Info

 

       

Driver Info

 

Main Information
Additional Data

 

 

   

Sıra
Sürücü
#
 
Şase
Motor
Tur
Zaman
Ara
km/s

1
L. Hamilton Lewis Hamilton Mercedes
44
 
Mercedes
Mercedes
6
1’16.609
 
205.871

2
M. Verstappen Max Verstappen Red Bull Racing
1
 
Red Bull
Red Bull
6
+0.003
0.003
205.863

3
L. Norris Lando Norris McLaren
4
 
McLaren
Mercedes
6
+0.085
0.082
205.643

4
O. Piastri Oscar Piastri McLaren
81
 
McLaren
Mercedes
6
+0.296
0.211
205.078

5
G. Zhou Guan Yu Zhou Alfa Romeo
24
 
Alfa Romeo
Ferrari
6
+0.362
0.066
204.903

6
C. Leclerc Charles Leclerc Ferrari
16
 
Ferrari
Ferrari
6
+0.383
0.021
204.847

7
V. Bottas Valtteri Bottas Alfa Romeo
77
 
Alfa Romeo
Ferrari
6
+0.425
0.042
204.735

8
F. Alonso Fernando Alonso Aston Martin Racing
14
 
Aston Martin
Mercedes
6
+0.426
0.001
204.732

9
S. Perez Sergio Perez Red Bull Racing
11
 
Red Bull
Red Bull
6
+0.436
0.010
204.706

10
N. Hulkenberg Nico Hulkenberg Haas Formula 1 Team
27
 
Haas
Ferrari
6
+0.577
0.141
204.332

Bütün sonuçları görüntüle  

Q2-İkinci bölüm: Norris lider, Sainz elendi! 

Sıralama turlarının 2. bölümünde mücadele daha da kızışırken, sürücüler son bölüme kalmak için kıyasıya rekabete girdiler. 
Pilotlar, yeni format gereği bu seansta da orta hamurla turladılar. Seansın en hızlı derecesi Lando Norris’ten geldi, Lewis Hamilton ise ikinciydi. 
Max Verstappen 3. olurken, Valtteri Bottas ile Oscar Piastri ise ilk 5’i tamamladılar. Charles Leclerc son saniyedeki turuyla kendini ilk 10’a attı ve 6. oldu. 
Haas’ta Nico Hulkenberg kendini ve takımını son bölüme taşırken, Sergio Perez sekizinciydi. Son 5 yarıştır Q3’e kalamayan Perez, böylelikle bu kötü istatistiği de sonlandırmış oldu. 
İlk bölümün en hızlısı Guanyu Zhou 9. olurken, Fernando Alonso 10. sırayı alarak son bölümün biletini alan son kişi oldu. 
Ferrari pilotu Carlos Sainz, Alonso’nun sadece 0.002 saniye gerisinde 11. olarak elendi. Leclerc, son saniyede turunu atarak kendini ilk 10’a soksa da takım arkadaşını 11. sıraya atmış oldu.
Hafta sonu boyunca güçlü gözüken Alpine, Q2’de istediğini bulamadı. Esteban Ocon on 2. olurken, turu silinen Pierre Gasly 15. sıradaydı. 
Formula 1’e geri dönen Daniel Ricciardo 13. olarak son bölüme kalamazken, tempo anlamında beklenenden çok geride kalan Aston Martin’de ise Lance Stroll on dördüncüydü. 
 
Q2 sonucu: 

 

Main Information
Additional Data
Driver Info
Driver Info

 

       

Driver Info

 

Main Information
Additional Data

 

 

   

Sıra
Sürücü
#
 
Şase
Motor
Tur
Zaman
Ara
km/s

1
L. Norris Lando Norris McLaren
4
 
McLaren
Mercedes
3
1’17.328
 
203.957

2
L. Hamilton Lewis Hamilton Mercedes
44
 
Mercedes
Mercedes
6
+0.099
0.099
203.696

3
M. Verstappen Max Verstappen Red Bull Racing
1
 
Red Bull
Red Bull
6
+0.219
0.120
203.381

4
V. Bottas Valtteri Bottas Alfa Romeo
77
 
Alfa Romeo
Ferrari
6
+0.235
0.016
203.339

5
O. Piastri Oscar Piastri McLaren
81
 
McLaren
Mercedes
5
+0.243
0.008
203.318

6
C. Leclerc Charles Leclerc Ferrari
16
 
Ferrari
Ferrari
6
+0.252
0.009
203.294

7
N. Hulkenberg Nico Hulkenberg Haas Formula 1 Team
27
 
Haas
Ferrari
6
+0.324
0.072
203.106

8
S. Perez Sergio Perez Red Bull Racing
11
 
Red Bull
Red Bull
9
+0.347
0.023
203.046

9
G. Zhou Guan Yu Zhou Alfa Romeo
24
 
Alfa Romeo
Ferrari
6
+0.372
0.025
202.980

10
F. Alonso Fernando Alonso Aston Martin Racing
14
 
Aston Martin
Mercedes
6
+0.373
0.001
202.978

11
C. Sainz Jr. Carlos Sainz Jr. Ferrari
55
 
Ferrari
Ferrari
6
+0.375
0.002
202.972

12
E. Ocon Esteban Ocon Alpine
31
 
Alpine
Renault
6
+0.513
0.138
202.613

13
D. Ricciardo Daniel Ricciardo AlphaTauri
3
 
AlphaTauri
Red Bull
6
+0.674
0.161
202.194

14
L. Stroll Lance Stroll Aston Martin Racing
18
 
Aston Martin
Mercedes
8
+0.816
0.142
201.827

15
P. Gasly Pierre Gasly Alpine
10
 
Alpine
Renault
6
+0.889
0.073
201.639

Bütün sonuçları görüntüle  

Q1-Birinci bölüm: Zhou lider, Russell elendi! 

Sıralama turları 18 dakikalık Q1 seansı ile başladı ve bu hafta sonu denenen yeni format gereği bütün pilotlar sert lastiklerle turlamak zorundaydılar. 
Sert lastikleri ısıtmak ve çalıştırmak zor olduğundan, lastiklerini hızlıca ısıtabilen otomobiller daha avantajlı hâle geldiler. Lastiğini kolay ısıtmayan Mercedes gibi takımların zorlanması bekleniyordu. 
Yine de asfalt sıcaklığı 46 derece olduğundan, lastikleri ısıtmak bütün takımlar için nispeten daha kolay hâle geldi. 
 
Bazı pilotlar 2. set sert lastiklerini de takarak turlarken, seans boyunca grid çok fakat çok yakındı. Liderden elenme bölgesine kadar olan fark 1 saniye kadardı. 
18 dakikalık seansın en hızlı derecesi hafta sonu boyunca güçlü bir görüntü çizen Alfa Romeo pilotu Guanyu Zhou’dan geldi, Red Bull pilotları onları takip etti: Verstappen ikinci, Perez üçüncüydü. 
Ferrari pilotları ise Red Bull pilotlarını takip ettiler: Carlos Sainz dördüncü, Leclerc beşinciydi. Oscar Piastri 6. olurken, son antrenmanın en hızlısı Lewis Hamilton yedinciydi. 
Fernando Alonso, Nico Hulkenberg ve Lando Norris ilk 10’u tamamladılar. Formula 1’e geri dönen Daniel Ricciardo ise 15. olarak 2. bölüme kalmayı başardı! 
Avustralyalı pilot, neredeyse 8 aydır Formula 1 aracı sürmemesine ve bu hafta sonu yeni bir araca ilk defa oturmasına rağmen 2. bölüme kaldı ve takım arkadaşının önünde yer aldı. 

Elenme bölgesine baktığımızda ise bizi ilk olarak Alexander Albon karşıladı. Son yarışlara damgasını vuran Williams pilotu 16. sıradaydı ve elenen ilk isim oldu. Ricciardo’ya geçilen Yuki Tsunoda 17.olurken, Mercedes pilotu George Russell 18. sıradaydı. 
Son viraja gelirken 3. rakibine bir anda geçilen Russell, son turuna istediği gibi başlayamadı ve lastiklerini istediği gibi başlayamadı. İngiliz yarışçı bundan nedeniyle da 18. pozisyonda kalarak elendi. Mercedes’in lastiklerini ısıtmakta zorlanması bekleniyordu fakat Q1’de elenmesini kimse beklemiyordu. 
 
Kevin Magnussen ile Logan Sargeant ise son sıraları aldılar. 
Q1 sonucu: 

 

Main Information
Additional Data
Driver Info
Driver Info

 

       

Driver Info

 

Main Information
Additional Data

 

 

   

Sıra
Sürücü
#
 
Şase
Motor
Tur
Zaman
Ara
km/s

1
G. Zhou Guan Yu Zhou Alfa Romeo
24
 
Alfa Romeo
Ferrari
10
1’18.143
 
201.829

2
M. Verstappen Max Verstappen Red Bull Racing
1
 
Red Bull
Red Bull
9
+0.175
0.175
201.378

3
S. Perez Sergio Perez Red Bull Racing
11
 
Red Bull
Red Bull
8
+0.217
0.042
201.271

4
C. Sainz Jr. Carlos Sainz Jr. Ferrari
55
 
Ferrari
Ferrari
9
+0.250
0.033
201.186

5
C. Leclerc Charles Leclerc Ferrari
16
 
Ferrari
Ferrari
9
+0.297
0.047
201.065

6
O. Piastri Oscar Piastri McLaren
81
 
McLaren
Mercedes
9
+0.321
0.024
201.004

7
L. Hamilton Lewis Hamilton Mercedes
44
 
Mercedes
Mercedes
8
+0.434
0.113
200.715

8
F. Alonso Fernando Alonso Aston Martin Racing
14
 
Aston Martin
Mercedes
9
+0.437
0.003
200.707

9
N. Hulkenberg Nico Hulkenberg Haas Formula 1 Team
27
 
Haas
Ferrari
8
+0.552
0.115
200.414

10
L. Norris Lando Norris McLaren
4
 
McLaren
Mercedes
11
+0.554
0.002
200.409

11
P. Gasly Pierre Gasly Alpine
10
 
Alpine
Renault
10
+0.600
0.046
200.292

12
V. Bottas Valtteri Bottas Alfa Romeo
77
 
Alfa Romeo
Ferrari
8
+0.632
0.032
200.210

13
L. Stroll Lance Stroll Aston Martin Racing
18
 
Aston Martin
Mercedes
10
+0.639
0.007
200.192

14
E. Ocon Esteban Ocon Alpine
31
 
Alpine
Renault
10
+0.711
0.072
200.010

15
D. Ricciardo Daniel Ricciardo AlphaTauri
3
 
AlphaTauri
Red Bull
9
+0.763
0.052
199.878

16
A. Albon Alexander Albon Williams
23
 
Williams
Mercedes
8
+0.774
0.011
199.850

17
Y. Tsunoda Yuki Tsunoda AlphaTauri
22
 
AlphaTauri
Red Bull
9
+0.776
0.002
199.845

18
G. Russell George Russell Mercedes
63
 
Mercedes
Mercedes
9
+0.884
0.108
199.572

19
K. Magnussen Kevin Magnussen Haas Formula 1 Team
20
 
Haas
Ferrari
8
+1.063
0.179
199.121

20
L. Sargeant Logan Sargeant Williams
2
 
Williams
Mercedes
8
+1.105
0.042
199.015

Bütün sonuçları görüntüle  

 
tr.motorsport 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir