2023 Singapur Yarış 1. antrenman: Leclerc lider, Ferrari 1-2

.

.

.

Son olarak “Hız Tapınağı” olarak da bilinen Monza’da yarışan F1 padoğu, ufak bir Asya turu için yola çıktı ve sezonun 16. yarışı için Singapur’a geldi. 
Singapur’da Marina Bay’in hemen yanına kurulan cadde pisti, pilotlar için her zaman sezonun en zorlayıcı yarışlarından birine ev sahipliği yapıyor. 
Hem buradaki inanılmaz sıcak hava hem de pistin sürekli olarak birbirini takip eden virajlardan oluşması, pilotları neredeyse 2 saat süren yarışta fiziksel olarak oldukça zorluyor. 
Bu sezon ise pilotları biraz daha kolay bir Pazar günü bekliyor diyebiliriz zira pistte bazı değişimler yaşandı. 
Turun sonuna doğru pisti bir tribünün altına götüren 90 dereceye yakın dört viraj dizisi bu yılki yarış için kaldırıldı. 
Marina Bay’de “The Float” olarak da bilinen bu alanının yeni bir eğlence ve sahne alanına dönüştürülmesi amacıyla yapılan çalışmalardan ötürü pistin bu bölümü 2027’ye kadar kullanılmayacak. 
Bu dört virajdan oluşan ve tribün altında geçilen bölüm yerine, 15. virajdaki yumuşak sola dönüşten, eskiden 20. viraj olan ancak şu anda 16. viraj olan dar sağa dönüşe uzanan yeni ve daha uzun bir düzlük yer alıyor.
Bu güncellemelerle beraber pist kısaldı ve yaklaşık 9 saniye kadar hızlandı. 
Pistteki güncellemeler: 
 

Seans raporu

Pistte bazı değişimlerin bulunduğu Singapur Yarış hafta sonu, gün ışığında gerçekleştirilen 1. antrenman seansı ile başladı. 
İlk 10 dakika geride kalırken bütün pilotlar piste çıkmış ve yeni pist düzeninde bir tur kaydetmişlerdi. Diğer cadde pistlerinde de olduğu gibi ilk seansta pist oldukça tozlu ve kirliydi, dolayısıyla kaygandı.
Bundan nedeniyle birçok yarışçı özellikle ilk virajın ortasında ve çıkışında arka tarafı kaybettiği anlar yaşadı. Ayrıca genel olarak önden kayma sorunu vardı. Pilotlar turladıkça asfalt daha çok yol tuttu ve dereceler gelişti. Yine de pist, bu seansta genel olarak yeşildi. 
İlk 20 dakika ise oldukça sakin ve olaysız bir şekilde geçildi. Zirvede 1:34.776’lık derecesiyle McLaren pilotu Lando Norris vardı. İngiliz yarışçı turunu orta hamurla kaydetmişti. 
Onun arkasında ise turlarını sert lastikle kaydeden Sergio Perez, Lewis Hamilton, Carlos Sainz ve Charles Leclerc ilk 5’i tamamlıyordu. Max Verstappen ise altıncıydı. Hollandalı yarışçı ilk 20 dakikalık süreçte aracın önden kaymasından şikayet ediyordu. 

Seansın orta noktasına gelirken ise Pierre Gasly yumuşak lastiklerle kaydedilen ilk zaman turunu attı ve Norris’in 0.2 saniye kadar arkasında 2. sıraya çıktı. 
Tam diğer pilotlar da yumuşak lastiklerle turlarına başlayacaktı ki seansın ilk sarı bayrakları çıktı çünkü Singapur’da piste yine bir kertenkele girmişti. 
2016’da yine bu caddelerde Max Verstappen’in önünü kesen kertenkele, bu sezon geri döndü Hollandalı pilota “Merhaba” dedi. Yaklaşık 7 sezon sonra pistte tekrardan bir kertenkele gören Verstappen de radyodan takıma durumu iletti fakat bu sefer daha küçük bir kertenkele olduğunu söyledi. 
Verstappen’in yarış mühendisi Yarış ise “Belki de Godzilla’nın çocuğu olmuştur” diyerek esprili bir yanıt verdi. Bu davetsiz misafiri, seansın bitimine kadar birkaç kez daha pistte gördük fakat herhangi bir problem yaşanmadı. 
 
Bu ufak sarı bayrak periyodunun ardından seans devam etti ve yumuşak lastiklerle dereceler görmeye başladık. 
Bu denemelerin ardından Charles Leclerc, 1:33.350 ile ilk sıradaydı. Verstappen ise 0.126 saniye geride ikinciydi. Leclerc ilk 2 sektörde, Verstappen ise son sektörde daha hızlıydı. Norris, Perez ve Sainz ilk 5’i tamamlıyorlardı. 

Bitime 12 dakika kala Ferrari’ler yumuşak lastiklerle tekrar tur attılar. Leclerc derecesini geliştiremedi, Sainz 2. sıraya yükseldi. Ardından Norris de yumuşak lastiklerle bir tur daha attı, Verstappen ise yumuşak lastikle piste çıkmadı. 
Seansın geri kalan bölümünde Ferrari’leri ilk iki sıradan indirebilen olmadı ve Leclerc, 1:33.350’lik derecesiyle ilk antrenman seansını zirvede tamamladı. 
Diğer Ferrari’de Sainz, takım arkadaşının 0.078 saniye kadar arkasında ikinciydi. Max Verstappen ise 0.126 saniye kadar geride en hızlı 3. zamanı kaydetti. 
McLaren’da Lando Norris dördüncüydü, onu Mercedes pilotları takip etti: Hamilton beş, Russell altıncıydı. 

Bu hafta sonu 250. Grand Prix’sine çıkmaya hazırlanan ve bu pistteki son yarışın galibi Sergio Perez 7. sırayı aldı. 
Aston Martin’in güçlü pistlerinden birisi olması beklenen Singapur’da Fernando Alonso hafta sonuna 8. pozisyonda başladı, takım arkadaşı Stroll ise 11. idi. 
Yuki Tsunoda ile Esteban Ocon ise ilk 10’u tamamladılar. Pierre Gasly on 2. olurken onun arkasında Alexander Albon, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen ve Liam Lawson vardı. 
Seansın son sıraları ise Nico Hulkenberg, Guanyu Zhou, Oscar Piastri ve Logan Sargeant’a gitti.  
Seans sonucu: 

 

Temel bilgi
Ekstra bilgi
Sürücü hakkında
Sürücü hakkında

 

       

Sürücü bilgisi

 

Temel bilgi
Ekstra bilgi

 

 

   

Sıra
Sürücü
#
 
Şase
Motor
Tur
Zaman
Ara
km/s

1
C. Leclerc Ferrari
16
 
Ferrari
Ferrari
25
1’33.350
 
195.252

2
C. Sainz Jr. Ferrari
55
 
Ferrari
Ferrari
24
+0.078
0.078
195.089

3
M. Verstappen Red Bull Racing
1
 
Red Bull
Red Bull
22
+0.126
0.048
194.989

4
L. Norris McLaren
4
 
McLaren
Mercedes
24
+0.172
0.046
194.893

5
L. Hamilton Mercedes
44
 
Mercedes
Mercedes
21
+0.190
0.018
194.855

6
G. Russell Mercedes
63
 
Mercedes
Mercedes
25
+0.345
0.155
194.533

7
S. Perez Red Bull Racing
11
 
Red Bull
Red Bull
22
+0.375
0.030
194.471

8
F. Alonso Aston Martin Racing
14
 
Aston Martin
Mercedes
28
+0.624
0.249
193.955

9
Y. Tsunoda AlphaTauri
22
 
AlphaTauri
Red Bull
25
+0.692
0.068
193.815

10
E. Ocon Alpine
31
 
Alpine
Renault
24
+0.716
0.024
193.766

11
L. Stroll Aston Martin Racing
18
 
Aston Martin
Mercedes
25
+1.218
0.502
192.737

12
P. Gasly Alpine
10
 
Alpine
Renault
23
+1.289
0.071
192.592

13
A. Albon Williams
23
 
Williams
Mercedes
19
+1.307
0.018
192.556

14
V. Bottas Alfa Romeo
77
 
Alfa Romeo
Ferrari
25
+1.452
0.145
192.261

15
K. Magnussen Haas Formula 1 Team
20
 
Haas
Ferrari
23
+1.537
0.085
192.089

16
L. Lawson AlphaTauri
40
 
AlphaTauri
Red Bull
27
+1.544
0.007
192.075

17
N. Hulkenberg Haas Formula 1 Team
27
 
Haas
Ferrari
22
+1.635
0.091
191.891

18
G. Zhou Alfa Romeo
24
 
Alfa Romeo
Ferrari
25
+2.106
0.471
190.944

19
O. Piastri McLaren
81
 
McLaren
Mercedes
22
+2.124
0.018
190.908

20
L. Sargeant Williams
2
 
Williams
Mercedes
24
+2.428
0.304
190.302

Bütün sonuçları görüntüle