2026 motor kurallarına imza atmayan Ferrari, son toplantıya alınmadı!

Ferrari’nin 2026 motor kuralları konusunda hem sportif hem de teknik anlamda memnuniyetsizlikleri olduğunu ve henüz kurallara imza atmadığını daha önceki haberlerimizde belirtmiştik. 
Maranello’daki üst düzey mühendislerinden bazıları hâlâ belli başlı teknik konularda ikna olmadılar. Özellikle de eski takım patronu Mattia Binotto’nun yeni kurallarda memnun olmadığı birçok nokta vardı. 
Buna ek olarak, RBPT’nin yeni bir üretici olarak kabul edilmesi ve Red Bull’a imtiyazlar verilecek olması, Ferrari’yi fazlasıyla rahatsız etmişti. 
Konuyla alakalı daha çok bilgiye ulaşmak için aşağıdaki haberimizi okuyabilirsiniz. 
İlgili içerik:

Ferrari, 2026 motor kuralları konusunda veto hakkını kullanabilir!

Hem sportif hem de teknik anlamda pürüzler olduğundan, Ferrari henüz 2026 motor kuralları sözleşmesini imzalamadı. 
Normalde, 2026 için motor üretecek olan markaların 15 Ekim’e kadar sözleşmeyi imzalamaları gerekiyordu ancak Ferrari ve Renault sözleşmeyi Ekim’e kadar imzalamadılar. Sonrasında bu son tarih Kasım’ın sonuna alındı. 
Audi Formula Racing, Alpine SAS, Honda Racing Corporation, Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP) ve Red Bull Powertrains (RBPT); sözleşmeyi Kasım’ın sonuna kadar imzaladılar. 
Ancak Ferrari, RBPT’nin yeni bir üretici olarak kabul edilmesinden nedeniyle henüz imza atmadı.

Ferrari, kontratı hâlâ imzalamadı ve resmi olarak 2026 motor kurallarının bir parçası olacağını duyurmadı.
FIA ise Ferrari’nin bu tutumu karşısında artık bir adım atmış gibi duruyor. Racingnews365.com’un haberine göre, Ferrari, 2026 motor kuralları sözleşmesini imzalamadığı sürece motor kurallarının görüşüldüğü toplantılara alınmayacak.
Habere göre, Ferrari, 15 Aralık 2022’de gerçekleştirilen son toplantıya alınmadı. Haberde, Ferrari sözcüsünün konu hakkında yorum yapmadığı da belirtiliyor. 
2026 git gide yaklaşırken, 2026 motor kuralları konusunda yaşanan tartışmalar son bulmuyor. 
Ayrıca okuyun:

Red Bull RB19 daha hafif ve daha verimli olabilir”
Wolff: “Formula E’den izleyici sayısı yetersiz olduğu için çekildik”
2023 sezonu, Ferrari’nin teknik departmanı için önemli olabilir