Abu Dabi Yarış öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları

Güç ünitesi toplamda altı bölümden oluşuyor ve takımlar yıl boyunca bu parçalardan belli sayıda kullanabiliyor.
Takımlar ceza almadan dört içten yanmalı motor,  turbo, MGU-H, MGU-K ile iki enerji depolama ve kontrol elektroniği kullanabiliyor.
Güç ünitesi parça sınırlarını ilk kez aştıklarında pilotlar 10’ar sıra grid cezası alıyor. İkinci kez bunu aştıklarında ise 5’er sıra ceza alıyorlar. 
Ayrıca takımlar yıl boyunca sadece sekiz egzoz değiştirilebiliyor. Daha fazla egzoz değiştirmeleri halinde ise ilk seferde 10, sonrasında 5 sıra grid cezası alıyorlar.
FIA, bugün itibariyle güç ünitesi parçalarındaki son durumu yayınladı ancak sonraki değişiklikler bugün yapılacak.
Güç ünitesi sayıları:

Pilot
Takım
Motor
ICE
TC
MGUH
MGUK
ES
CE
ex

01. M. Verstappen
Red Bull
RBPT
4
4
4
4
2
2
6

11. S. Perez
Red Bull
RBPT
5
5
5
5
3
4
6

16. S. Leclerc
Ferrari
Ferrari
4
4
4
4
3
4
7

55. C. Sainz
Ferrari
Ferrari
4
4
4
4
3
2
7

63. G. Russell
Mercedes
Mercedes
4
4
4
4
2
2
4

44. L. Hamilton
Mercedes
Mercedes
4
4
4
4
2
2
5

31. E. Ocon
Alpine
Renault
4
4
4
4
2
2
8

10. P. Gasly
Alpine
Renault
4
4
4
4
2
2
8

81. O. Piastri
McLaren
Mercedes
4
4
4
4
2
2
5

04. L. Norris
McLaren
Mercedes
4
3
3
3
2
2
6

77. V. Bottas
Alfa Romeo
Ferrari
4
4
4
4
2
2
7

24. G. Zhou
Alfa Romeo
Ferrari
5
5
5
4
2
3
7

18. L. Stroll
Aston Martin
Mercedes
4
4
4
4
2
2
4

14. F. Alonso
Aston Martin
Mercedes
4
4
4
4
2
2
4

20. K. Magnussen
Haas
Ferrari
5
5
5
4
3
3
6

27. N. Hulkenberg
Haas
Ferrari
5
5
5
5
2
3
8

3. D. Ricciardo
AlphaTauri
RBPT
4
4
4
4
3
3
6

22. Y. Tsunoda
AlphaTauri
RBPT
5
5
5
5
3
3
7

23. A. Albon
Williams
Mercedes
4
4
4
4
2
2
5

02. L. Sargent
Williams
Mercedes
4
4
4
4
2
2
4

ICE: İçten Yanmalı Motor ; TC: Turbo Besleyici ; MGU-K: Motor Jeneratör Ünitesi-Kinetik; MGU-H: Motor Jeneratör Ünitesi-Isı ; ES: Enerji Depolama ; CE: Elektronik ; EX: Egzoz

Copy link

Facebook’ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp’ta paylaş

Linkedin’de Paylaş

Pinterest’te Paylaş

Viber’de paylaş