AC – Cobra – 4.9 i V8 Lightweight (340 bg) – Teknik Özellikler

AC – Cobra – 4.9 i V8 Lightweight (340 bg) – Teknik Özellikler

Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.

En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.

 
TEKNİK ÖZELLİKLER:

Teknik özellikler AC Cobra (Mk IV) 4.9 i V8 Lightweight (340 bg) 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997

Genel bilgi
Marka AC
Model Cobra
Nesil Cobra (Mk IV)
Modifikasyonu (Motor) 4.9 i V8 Lightweight (340 bg)
Üretim başlangıç yılı 1992 yıl
Son üretim yılı 1997 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi Cabriolet
Koltuk Sayısı 2
Kapı sayısı 2
Performans
Yakıt Tipi Benzin
Hızlanma 0 – 100 km/saat 5 saniye
Hızlanma 0 – 62 mph 5 saniye
Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) 4.8 saniye
Maksimum sürat 225 km/saat
139.81 mph
Ağırlık/güç oranı 3.1 Kg/bg, 319.2 bg/ton
Motor
Güç 340 bg @ 6000 dev/dak
Litre başına güç 68.8 bg/Lt
Motor pozisyonu Ön, boyuna
Motor hacmi 4942 cm3
301.58 cu. in.
Silindir Adedi 8
Silindir pozisyonu V motor
Silindir çapı 101.6 mm
4 in.
Silindir içi vuruş 76.2 mm
3 in.
Sıkıştırma oranı 9
Silindir başına düşen valf 2
Yakıt Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Motor aspirasyonu Atmosferik motor

Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık 1065 Kg
2347.92 lbs.
Maksimum ağırlık 1153 Kg
2541.93 lbs.
Azami yük 88 Kg
194.01 lbs.
Yakıt deposu hacmi 70 Lt
18.49 US gal | 15.4 UK gal
Boyutlar
Uzunluk 4155 mm
163.58 in.
Genişlik 1745 mm
68.7 in.
Yükseklik 1230 mm
48.43 in.
Dingil Mesafesi 2285 mm
89.96 in.
Ön tekerlek izi 1410 mm
55.51 in.
Arka tekerlek izi 1485 mm
58.46 in.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş Arkadan İtiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi 5 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon Helezon yay
Arka süspansiyon Helezon yay
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Disk
Lastik boyutu 225/60 R16V; 255/60 R16V

 
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
 
 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir