Acura – TSX – 2.4 i-VTEC (201 bg) SportShift – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Acura |
| Model | TSX |
| Nesil | TSX II (Cu2) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.4 i-VTEC (201 bg) SportShift |
| Üretim başlangıç yılı | 2009 yıl |
| Son üretim yılı | 2011 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 11.2 Lt/100 km 21 US mpg 25.22 UK mpg 8.93 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.8 Lt/100 km 30.16 US mpg 36.22 UK mpg 12.82 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Emisyon Standardı | ULEV-2 |
| Ağırlık/güç oranı | 7.9 Kg/bg, 127.1 bg/ton |
| Motor | |
| Güç | 201 bg @ 7000 dev/dak |
| Litre başına güç | 85.4 bg/Lt |
| Tork | 230 Nm @ 4300 dev/dak 169.64 lb.-ft. @ 4300 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 7100 dev/dak |
| Motor pozisyonu | Ön, enine |
| Model Motor | K24Z3 |
| Motor hacmi | 2354 cm3 143.65 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir pozisyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87 mm 3.43 in. |
| Silindir içi vuruş | 99 mm 3.9 in. |
| Sıkıştırma oranı | 11 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, i-VTEC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.0 Lt 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
| soğutma sıvısı | 6.3 Lt 6.66 US qt | 5.54 UK qt |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1581 Kg 3485.51 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 357 Lt 12.61 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4726 mm 186.06 in. |
| Genişlik | 1840 mm 72.44 in. |
| Yükseklik | 1440 mm 56.69 in. |
| Dingil Mesafesi | 2705 mm 106.5 in. |
| Ön tekerlek izi | 1580 mm 62.2 in. |
| Arka tekerlek izi | 1580 mm 62.2 in. |
| Yerden yükseklik | 145 mm 5.71 in. |
| En az dönüş açısı | 11.1 m 36.42 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM, aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı (otomatik şanzıman) | 5 Sequential SportShift |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Bağımsız, yay |
| Arka süspansiyon | Bağımsız, stabilizatör ile yay çoklu bağlantı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 300×28 mm |
| Arka frenler | Disk, 282×9 mm |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/50R17 93V |
| Jant Boyutu | 7.5J x 17 |
|
|
|
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
