Alonso: “Kazanmak istiyorum, fakat Formula 1’e yarışmayı sevdiğim için dönüyorum”
| . | . | . |
Daytona, Le Mans ve Sebring gibi yarışları kazanan Alonso, iki yıllık aradan sonra gelecek sezon Renault ile Formula 1’e dönecek. Alonso, AS ile yaptığı özel röportajda çeşitli konulara değindi. İspanyol sürücü, “Hâlâ evde olduğum bu son günleri en iyi şekilde değerlendirmem gerekiyor. Yaptığım şey bu. Bu sezon herkes için biraz tuhaftı ve ilk başta kendimi tecrit ettim. Sonra Indianapolis’e gittim ve oradan döndüğümde yapacak çok işim yoktu. Bataryalarımı doldurdum, bu yüzden az çok normal bir hayat sürdüm. Karantina döneminde spor yaptım. Fakat Indy 500’den sonra biraz rahatladım. Çünkü fırsat vardı ve kendime minik bir tatil verdim.” “Tatil yaparken kesinlikle bir şeyler yapmam gerektiğini düşünüyordum. Kendime 10 günlük bir tatil verdiğimde, yedinci ya da sekizinci günde bunun yeterli olduğunu düşünmeye başlıyorum… Son iki veya üç gün gereksiz gibi geliyor.” “Yıllar geçtikçe, yani yaşlandıkça her şeyin gençken hayal ettiğiniz gibi olmadığını fark ediyorsunuz. Farklı fikirleri olan insanlara karşı daha hoşgörülü oluyorsunuz. Kariyerime dönüp bakarsam şanslıydım, kariyerimin son 10 hatta 15 yılında seçimler yapma fırsatım oldu. O anda bana doğru gelen şeyleri yaptım ve bunun büyük bir ayrıcalık olduğuna inanıyorum. Her gün pek çok yetenekli çocuğun yarışma fırsatı bulamadığına hatta kartingde bile yarışamadığına dair hikayeler okuyorum. Onlar benim aksime doğru zamanda doğru yerde değillerdi.” “Kariyerimin ilk yıllarında gerçekten seçeneğim yoktu. Minardi’ye katıldım ve sonra Renault test pilotu oldum. Fakat bu takımda test pilotu olmak harikaydı. Yine de o günlerde başka fırsatım yoktu.” “Son yıllarda, uzun süredir yarışma hayali kurduğum serilerde kendimi denedim. 2014 yılında Luca di Montezemolo ile Le Mans 24 Saat’in GT sınıfında, bir Ferrari ile yarışmak için görüştüm. Daha sonra 2015’te McLaren’dayken Porsche ile Le Mans’a katılma fikrini görüştük. Fakat asıl fırsatı Formula 1’den ayrıldıktan sonra yakaladım, Le Mans’a, Daytona’ya ve Dakar’a katıldım.” Fernando Alonso, Renault Formula 1 Team Renault Formula 1 Fernando Alonso, Arrow McLaren SP Chevrolet Barry Cantrell / “Dakar mesela farklıydı. Özel bir planım olmamasına rağmen Dakar’da yarışmak istedim. Çünkü zamanım ve isteğim vardı. O dönem testlerde her şey yolunda gitmişti. Bazı testler yaptım ve her şey düzgün gitti. Az çok rekabetçiydim.” “İşler daha kötüye gitseydi Dakar’a olan katılımımı ertelerdim. Daha fazla test yapar öyle katılırdım. Fakat en başından beri böyle bir mücadele için hazır olduğumu hissettim. Bu, bir pilot olarak gelişiminize yardım ediyor. Çünkü sürüş tekniklerinizi geliştiriyor. Aynı zamanda bir karakter olarak da gelişiyorsunuz çünkü bu tür kategorilerde bir bir takım olarak çalışmanız gerekiyor. Hem WEC hem de Dakar’da insan faktörü çok önemliydi.” “Formula 1’den sonra çok sayıda teklif aldım. Farklı serilerdendi. Kendimi diğer serilerde denemeye başladığımda, her türlü seçeneğim vardı. Mesela NASCAR’dan en az birkaç teklif aldım. Formula E’den aldım. Daytona 500’den aldım. Dünya Rallikros Şampyionası’ndan aldım ve hatta ralliden bile aldım. Çok fazla seçenek vardı.” “Sonra düşündüm ve önümüzdeki sezon yapabileceğim her şeyi analiz ettiğimde, F1’in bana en çekici seçenek olarak geldiğini gördüm. 2021’de dönmeyi her zaman düşündüm çünkü kurallar değişiyor. Ancak salgın ve kural değişikliklerinin 2022’ye ertelenmesinden ötürü bir sezon daha kenarda kalmayı değerlendirdim. Fakat bu çok uzun bir ara olabilirdi. Sonrasında bu yeni kurallar için orada hazırlanmanın en iyisi olduğuna karar verdim.” “Ayrılırken döneceğimden emin değildim fakat dönersem 2021’den önce olmayacağı açıktı. Çünkü o yıldan önce eski araçlar kullanılacaktı ve bu bana çekici gelmiyordu. McLaren’dan ayrılırken kapıyı %95 kapattım ve sadece %5 açıktı. Ruh halimin nasıl olduğunu görmek istedim.” Fernando Alonso, Ferrari 375 Jakob Ebrey Fernando Alonso / “Diğer projelere baktım, her şey beklediğimden daha iyiydi. Daytona’yı kazandık, WEC’te şampiyon olduk, Le Mans’da iki zafer aldık.” “Triple Crown konusunu şimdilik bilmiyorum. Şu anda odak noktam daha çok F1’le ilgili. F1 maceramın biteceği iki, üç ya da dört sezon sonra neler olacağını göreceğiz. Indianapolis’e ‘kesin olarak döneceğim’ diyemem. Çünkü tıpkı Dakar gibi yılda bir kez yapılıyor ve hazırlanmanız gerekiyor. Orada sürekli burada yarışan önemli isimlerle rekabet etmeniz gerekiyor ve orada daha az şansınız var. Indy 500’ü kazanmak isterdim fakat bu sezon zordu ve bitiş çizgisine ulaştığım için mutluyum. Fakat istediğimiz sonuç tabii ki bu değildi.” Şampiyonluk için mi Formula 1’e döndüğü sorusuna Alonso, “Evet demeyi çok isterdim fakat özellikle 2021’le ilgili öngörülemeyen pek çok zorluk var. 2022’de işlerin nasıl olacağını göreceğiz. Bütün takımlar bunun her şeyin değişeceği ve F1’de devrimin gerçekleşeceği bir sezon olacağını düşünüyor. Ben de öyle olmasını umuyorum. Fakat kimse tam olarak ne olacağını bilmiyor. Bu yüzden F1’e dönerken kendime özel hedefler koymak istemiyorum. Doğru olan bu. Çünkü bunu başaramadığınızda en azından hayal kırıklığı yaşamazsınız.” “F1’e yarışmayı sevdiğim için dönüyorum. Bu seri, pandemiden en az etkilenen seriydi. Ailem olarak gördüğüm ekibe dönüyorum, iyi bir ruh halim var çünkü bataryalarımı son iki yılda doldurma şansı buldum.” “Her zaman şunu söyledim: beş kırmızı ışık söndüğünde hepimiz zaferler, şampiyonluklar ya da podyumlar için yarışıyoruz. Her şeyi başarmak istiyoruz. Ancak önümüzde büyük zorluklar var. Bunun gayet farkındayım.” yanıtını verdi. #310 Toyota Gazoo Racing: Fernando Alonso, Marc Coma A.S.O. #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso win the Le Mans 24 Hours and the FIA World Endurance Championship Super Season 2018 / 2019 JEP /
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
